[发明专利]船舶操纵综合信息系统在审
申请号: | 201910975231.7 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110691096A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 刘大华 | 申请(专利权)人: | 上海点技电子科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 31301 上海海贝律师事务所 | 代理人: | 范海燕 |
地址: | 200030 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用服务器模块 操作显示模块 服务器模块 传感 虚拟局域网 人像数据 局域网 无线通信技术 无线网络系统 综合信息系统 船舶 舱室 船舶操纵 船舶信息 互为备份 身份识别 娱乐活动 传感器 视频 网络 发送 联络 | ||
本发明公开了一种船舶操纵综合信息系统,属于船舶信息技术领域,包括传感执行服务器模块、应用服务器模块和操作显示模块,传感执行服务器模块和应用服务器模块处于一个局域网或虚拟局域网,应用服务器模块和操作显示模块处于另外一个局域网或虚拟局域网,网络间的联络采用有线和无线两种方式,同时有线和无线两系统又互为备份,操作显示模块用于获取人像数据,应用服务器模块用于对操作显示模块发送的人像数据进行身份识别,传感执行服务器模块用于收集各种传感器的数据。本发明结合最新无线通信技术,船舶上的娱乐活动,可以通过有线网络或无线网络系统将视频或工作相关内容送达船舶的相关人员舱室,船员的日常生活质量也将大幅提升。
技术领域
本发明涉及船舶信息技术领域,具体为一种船舶操纵综合信息系统。
背景技术
船舶信息系统在逐步增强,但是目前船舶在船员身份管理和船员操作记录方面没有解决方案,目前船舶系统的信息化极弱、系统分散、船舶专用显示设备众多而且复杂,整个船舶信息系统是一个巨大的工程。此外,现有船舶信息系统相对于即将到来的5G来说,系统较为落后且笨拙。于岸基的联络带宽拥塞,价格昂贵。大部分船舶甚至电子海图都没有安装5G。高档船舶的船舶信息系统在距离真正的智能船舶还有一段距离。
发明内容
针对背景技术中存在的问题,本发明提供了一种船舶操纵综合信息系统,结合最新无线通信技术,船舶上的娱乐活动,可以通过有线网络或无线网络系统将视频或工作相关内容送达船舶的相关人员舱室,船员的日常生活质量也将大幅提升。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种船舶操纵综合信息系统,包括传感执行服务器模块、应用服务器模块和操作显示模块,所述应用服务器模块是建立在虚拟平台上的虚拟机模块,每个传感器对应一个虚拟机,所述传感执行服务器模块和应用服务器模块处于一个局域网或虚拟局域网,所述应用服务器模块和操作显示模块处于另外一个局域网或虚拟局域网,网络间的联络采用有线和无线两种方式,同时有线和无线两系统又互为备份,操作显示模块用于获取人像数据,应用服务器模块用于对操作显示模块发送的人像数据进行身份识别,传感执行服务器模块用于收集各种传感器的数据。
作为本发明一种优选的技术方案,所述传感执行服务器模块包括GPS传感器服务器、卫星罗经传感器服务器、通信装置、测深仪传感器服务器和计程仪传感器服务器。
作为本发明一种优选的技术方案,所述通信装置采用路由器。
作为本发明一种优选的技术方案,所述应用服务器模块包括指向服务器、ECDIS服务器和雷达服务器。
作为本发明一种优选的技术方案,所述操作显示模块包括显示器,所述显示器上设置有摄像头和拾音MIC,所述操作显示模块根据操作人员的需求提供不同传感器的专用数据显示。
作为本发明一种优选的技术方案,所述虚拟机模块包括GPS虚拟机、罗经虚拟机、测深仪虚拟机、计程仪虚拟机、电子海图虚拟机、雷达虚拟机、转向点管理虚拟机、机舱监控虚拟机,这些虚拟机分布式在船舶中进行布置。
作为本发明一种优选的技术方案,所述有线和无线的网络接口包括5G空口、Lora无线、WIFI无线、蓝牙、zigbee。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.由于统一了大部分接口为有线网络或无线网络接口(如5G空口、Lora无线、WIFI无线,甚至蓝牙、zigbee等),造船过程中的电缆成本将大为减少。
2.设备的集成度将更高,船舶的空间利用将会更好,船员的空间舒适度将明显改善。
3.结合最新无线通信技术,船舶上的娱乐活动,可以通过有线网络或无线网络系统将视频或工作相关内容送达船舶的相关人员舱室,船员的日常生活质量也将大幅提升。
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