[发明专利]车把锁定装置有效
申请号: | 201910975249.7 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN111377013B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 栗山和幸;大福地寿树 | 申请(专利权)人: | 本田制锁有限公司 |
主分类号: | B62H5/06 | 分类号: | B62H5/06 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车把 锁定 装置 | ||
1.一种车把锁定装置,其特征在于,
具有车把锁定机构、操作部、执行机构和控制部,其中,
所述车把锁定机构能移动到限制操舵的锁定位置和允许操舵的锁定解除位置,其中所述操舵是指通过车辆的操舵系统来进行的操舵;
所述操作部与所述车把锁定机构相连接,并且能够在将所述车把锁定机构设为所述锁定位置的第一位置和将所述车把锁定机构设为所述锁定解除位置的第二位置之间移动;
所述执行机构能与所述操作部接合或分离,且对限制和允许所述操作部在所述第一位置与所述第二位置之间的移动进行切换;
所述控制部进行与便携机的认证动作,且控制所述执行机构的驱动,
所述执行机构不是通过线束而是通过执行机构端子直接与设置于所述控制部的控制部端子相连接,
所述车把锁定装置具有操作壳体和控制壳体,其中,
所述操作壳体收纳所述车把锁定机构、所述操作部和所述执行机构;
所述控制壳体收纳所述控制部,并且被组装于所述操作壳体,
所述执行机构端子露出到所述操作壳体的外部,
所述控制部端子露出到所述控制壳体的外部。
2.根据权利要求1所述的车把锁定装置,其特征在于,
所述操作部构成为能绕沿着第一方向的旋转轴旋转,
所述操作部具有在所述第一方向的第一侧端部从所述操作壳体突出的抓持部,
所述操作壳体和所述控制壳体在与所述第一方向正交的第二方向上重合的状态下,从所述第一方向的第二侧或与所述第一方向和所述第二方向正交的第三方向的两侧的至少任一侧被紧固部件紧固。
3.根据权利要求1所述的车把锁定装置,其特征在于,
在所述操作壳体的所述执行机构端子周围和所述控制壳体的所述控制部端子周围的至少一方设置有端子遮蔽部,该端子遮蔽部遮蔽所述执行机构端子和所述控制部端子。
4.根据权利要求1所述的车把锁定装置,其特征在于,
所述控制部具有使与所述便携机的认证动作开始的认证开关,
在所述控制壳体上形成有露出孔,该露出孔使所述认证开关朝向所述操作壳体露出,
在所述操作壳体内收纳有认证机构,该认证机构在从所述操作壳体突出来操作所述认证开关的操作位置与从所述认证开关退避的退避位置之间移动,
所述操作部构成为能在将所述认证机构设为所述操作位置的第三位置和将所述认证机构设为所述退避位置的第四位置之间移动。
5.根据权利要求1所述的车把锁定装置,其特征在于,
所述车把锁定装置在所述车辆的前部被安装于与所述操舵系统不同的部分。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车把锁定装置,其特征在于,
所述控制部具有告知装置,该告知装置在检测到针对所述车辆的规定动作时进行告知。
7.根据权利要求1所述的车把锁定装置,其特征在于,
所述控制部具有根据车辆状态来发光的发光元件,
在所述控制壳体上保持有导光部件,该导光部件将从所述发光元件射出的光导向外部,
在所述操作壳体上形成有射出孔,该射出孔使由所述导光部件导出的光向外部射出。
8.根据权利要求7所述的车把锁定装置,其特征在于,
所述控制部具有控制基板,
所述发光元件为被设置在所述控制基板上的、沿着所述控制基板的面方向射出光的LED,
所述导光部件的射入端和射出端也朝向所述控制基板的面方向。
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