[发明专利]轿厢内自救装置

说明书

本发明涉及电梯救援设备技术领域，具体公开了一种轿厢内自救装置，包括救援盒和操作机构，其技术要点是：操作机构包括救援绳、支撑于救援盒中且与救援绳配合的驱动轮组件、与驱动轮组件连接的操作手柄，轿厢内自救装置另设有用来固定于轿厢所在井道底部的定滑轮，救援绳一端利用固定绳头固定于轿厢所在井道顶部，另一端向下绕过所述定滑轮，而后上行穿过救援盒并与井道顶部设置的一个活动绳头连接，或者救援绳两端分别与井道顶部设置的活动绳头连接，活动绳头利用闸线与电梯曳引机的制动器操作杆连接。本装置采用纯机械结构，不受电气系统限制，平层操作简单轻松，轿厢运行距离和方向不受限制。

技术领域

本发明涉及电梯救援设备，特别是一种轿厢内自救装置。

背景技术

电梯是高层建筑最重要的运输工具，但难免有发生故障、困人的情况发生。目前的普遍情况是，当发生困人时只能等到救援人员到达现场，从外部解困。在这期间，也有不少被困人员等不及，自救不当而造成事故。电梯厂家在这方面做了很多努力，增加部件的可靠性、增加冗余备份等。也有部分厂家开发了自救装置，但这些方案都是基于电气系统，或需要用到电气部件。当电梯断电或备用电源损坏时，这些系统便无法工作，自救行为无法进行。

为了解决上述问题，CN104030120B公开了一种井道式升降机构自救脱困装置及其操作方法，该方案的优点是完全基于机械传动，不需要电气部分配合。但仍存在如下不足：

1、轿厢移动的距离小，只有1.5米左右的距离。比如商场的层间距比较大，可能达到4-5米左右，轿厢很有可能不能到达平层位置，则无法实现自救。

2、轿厢移动方向只能向上，当轿厢冲顶时无法向下移动到平层位置，则在这种情况下无法实现自救。

3、所需操作力量大。该装置动作时曳引机的制动器是闭合状态。轿厢满载时需要人工提起比载重大得多的重量，才能使钢丝绳在曳引轮上打滑。这个重量至少1-2吨，可想而知人为操作的困难程度。遇到极端点的情况，当电梯提升高度很高时（比如100米以上时），而轿厢在最低端时。即使能完全提起轿厢，也不能使钢丝绳在曳引轮上打滑。此时该装置就失去意义了。

4、操作复杂，需要拆卸很多螺栓，增加操作难度。

5、自救装置的手柄位置高，身高较矮的成年人或小孩不能使用。

综上，现有的电梯内自救装置及方法仍需改进。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种克服上述种种不足的轿厢内自救装置，纯机械结构，不受电气系统限制，平层操作简单轻松，轿厢运行距离和方向不受限制。

本发明的技术方案是：

一种轿厢内自救装置，包括设于轿厢壁的救援盒和操作机构，其技术要点是：所述操作机构包括救援绳、支撑于救援盒中且与救援绳配合的驱动轮组件、与驱动轮组件连接的操作手柄，所述轿厢内自救装置另设有用来固定于轿厢所在井道底部的定滑轮，所述救援绳一端利用固定绳头固定于轿厢所在井道顶部，另一端向下绕过所述定滑轮，而后上行穿过救援盒并与井道顶部设置的一个活动绳头连接，或者所述救援绳两端分别与井道顶部设置的活动绳头连接，所述活动绳头利用闸线曳引机的制动器操作杆连接。

上述的轿厢内自救装置，另设有平层指示带，所述平层指示带穿过救援盒，平层指示带上端与轿厢所在井道顶部固定，下端与轿厢所在井道底部固定，平层指示带朝向轿厢内侧的表面设有平层操作指示标识，用于显示是否平层、到达平层的距离以及轿厢冲顶或蹲底状态下的操作提示。由于设置了平层指示带，解决了轿厢即使到达平层，在轿厢内也无法知道外部情况的问题，通过采用平层指示器可以显示是否平层，距平层距离，如何操作等信息，避免了操作的盲目性，提高自救效率，保障操作安全可靠。