[发明专利]一种高速齿轮传动装置智能喷油润滑系统及其控制方法

说明书

本发明公开了一种高速齿轮传动装置智能喷油润滑系统，包括：油箱；油泵，其一端通过第一进油管与所述油箱连通；主动齿轮，其可转动支撑设置在所述油箱上方；从动齿轮，其与所述主动齿轮啮合，并可转动支撑设置在所述油箱上方；喷嘴，其通过第二进油管与所述油泵另一端连通，所述喷嘴支撑设置在所述主动齿轮和所述从动齿轮之间，用于将所述油箱内的润滑油喷射至所述主动齿轮和所述从动齿轮相啮合处。通过喷嘴对齿轮进行喷油润滑，使齿轮与润滑油界面分离，齿轮始终处于良好的润滑状态，减少搅油损失。本发明还提供一种高速齿轮传动装置智能喷油润滑系统的控制方法。

技术领域

本发明涉及一种高速齿轮传动装置智能喷油润滑系统及其控制方法，属于齿轮润滑领域。

背景技术

齿轮传动是机械装备的重要组成部分，具有传递动力、变速换向功用。齿轮是啮合的齿面相互摩擦传递运动和动力的重要机械零件，齿轮传动一般是一对齿轮分别安装在主动轴和从动轴上利用两齿轮轮齿相互啮合以传递运动和动力，它广泛地运动在传动、变速、联接等各类现代机器中。在使用过程中，由于齿轮的损坏未能达到设计寿命就失效的形式虽然很多，而以润滑不当引起齿轮早期失效的形式占多数。随着齿轮传动向高速重负荷方向发展，齿轮传动的正确润滑显的越来越重要。

目前，闭式直齿齿轮传动装置大多采用飞溅润滑，通过齿轮旋转将润滑油带入齿轮啮合处进行润滑冷却，但是该润滑方式的润滑油量不易调节，还容易将润滑油中的杂质带入啮合位置造成齿轮损伤降低齿轮使用寿命。随着齿轮传动装置转速的提高，齿轮高速旋转时巨大的离心力使润滑油很难附着于齿轮，使得进入啮合区的润滑油量较少，造成润滑不充分，且高速旋转带来的搅油损失巨大，严重影响齿轮传动装置效率。

发明内容

本发明设计开发了一种高速齿轮传动装置智能喷油润滑系统，通过喷嘴对齿轮进行喷油润滑，使齿轮与润滑油界面分离，没有搅油损失，并使齿轮始终处于良好的润滑状态，减少摩擦损失。

本发明还设计开发了一种高速齿轮传动装置智能喷油润滑系统的控制方法，能够根据油箱中润滑油的高度控制油泵的转速，进而调节喷油量，提高齿轮的润滑效率。

本发明提供的技术方案为：

一种高速齿轮传动装置智能喷油润滑系统，包括：

油箱；

油泵，其一端通过第一进油管与所述油箱连通；

主动齿轮，其可转动支撑设置在所述油箱上方；

从动齿轮，其与所述主动齿轮啮合，并可转动支撑设置在所述油箱上方；

喷嘴，其通过第二进油管与所述油泵另一端连通，所述喷嘴支撑设置在所述主动齿轮和所述从动齿轮之间，用于将所述油箱内的润滑油喷射至所述主动齿轮和所述从动齿轮相啮合处。

优选的是，还包括：

滤清器，其一端连通设置在所述油箱内，另一端通过所述第一进油管与所述油泵一端连通。

优选的是，所述第一进油管和所述第二进油管为高压油管。

优选的是，所述喷嘴为扇形结构。

优选的是，还包括：

齿轮转速传感器，其设置在所述主动齿轮上，用于监测所述主动齿轮转速；

转矩传感器，其设置在所述主动齿轮上，用于监测所述主动齿轮转矩；

液位计，其设置在所述油箱内，用于监测所述油箱内的液面高度；

油泵转速传感器，其设置在所述油泵上，用于检测所述油泵的转速；

控制器，其分别于所述转速传感器、所述转矩传感器、所述液位计、所述油泵电连接，用于接收所述转速传感器、所述转矩传感器、所述液位计、所述油泵的监测信号，控制油泵的转速。