[发明专利]基于车辆的仪表数据处理方法及装置有效
申请号: | 201910977339.X | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110733443B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 黄楚羽;梁恩清;黄玉军;夏棵;谭清源;陈运敏;李垣燊 | 申请(专利权)人: | 广州维思车用部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G06F17/00;G06F17/40;B60K35/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐彦圣 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 车辆 仪表 数据处理 方法 装置 | ||
本申请提供一种基于车辆的仪表数据处理方法及装置,基于车辆的仪表数据处理方法,包括:获取所述车辆的里程增量;判断所述里程增量与预设增量是否相符;若是,则获得所述车辆的里程数据;根据预设的数据存储规则,将所述里程数据存储于多个存储位置中的其中一个。本申请基于车辆的仪表数据处理方法及装置,按里程增量将里程数据存储于多个存储位置中,避免在存储车辆里程数据时里程数据集体丢失,有效地减少了里程数据的丢失,并且,里程数据实时存储,充分地减小了有误的里程数据造成的影响,从而避免里程数据影响车辆的质保与维护保养。
技术领域
本申请涉及数据处理技术领域,具体而言,涉及一种基于车辆的仪表数据处理方法及装置。
背景技术
在众多的车辆参数中,车辆里程是重要的车辆参数之一,因为车辆里程关系到车辆的质保与维护保养。
目前,车辆的使用环境多变,而车辆的电子元件容易受到不可预知的信号干扰不可避免地产生短时的错误操作,例如,车辆的存储元件在存储车辆里程数据时容易因信号干扰导致车辆里程数据丢失或车辆里程数据存储有误,进而影响车辆的质保与维护保养。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种基于车辆的仪表数据处理方法及装置,按里程增量将里程数据存储于多个存储位置中,避免在存储车辆里程数据时里程数据集体丢失,有效地减少了里程数据的丢失,并且,里程数据实时存储,充分地减小了有误的里程数据造成的影响,从而避免里程数据影响车辆的质保与维护保养。
第一方面,本申请实施例提供了一种基于车辆的仪表数据处理方法,包括:
获取所述车辆的里程增量;
判断所述里程增量与预设增量是否相符;
若是,则获得所述车辆的里程数据;
根据预设的数据存储规则,将所述里程数据存储于多个存储位置中的其中一个。
在上述实现过程中,本申请实施例的基于车辆的仪表数据处理方法,在里程增量与预设增量相符时,将获得的里程数据按预设的数据存储规则存储于多个存储位置中的其中一个,避免了将所有的里程数据集中存储于一个存储位置,进而可避免在存储车辆里程数据时所有的里程数据集体丢失,有效地减少了里程数据的丢失;并且,里程数据按里程增量实时存储,在单个里程数据存储有误时,其他实时存储的里程数据能用于车辆仪表的显示等,充分地减小了存储有误的里程数据造成的影响,从而避免里程数据影响车辆的质保与维护保养。
进一步地,所述获得所述车辆的里程数据,包括:
获取所述车辆的里程数值;
对所述里程数值进行加密处理,得到所述车辆的里程数据。
在上述实现过程中,该方法通过对里程数值进行加密处理,得到车辆的里程数据的方式,提高了车辆里程数值存储的安全性。
进一步地,所述里程数据的数据结构依次包括固定标识码、所述里程数值、存储位置标识码及循环冗余校验码。
在上述实现过程中,该方法的此种里程数据的数据结构具有较高的安全性,极大地降低了车辆里程数值被窃取的可能性。
进一步地,在所述车辆启动时,所述方法还包括:
从所述多个存储位置的里程数据中读取一个目标里程数据,所述目标里程数据的里程数值最大;
根据所述目标里程数据,得到目标里程数值;
将所述目标里程数值显示于所述车辆的仪表。
在上述实现过程中,该方法保证了仪表在车辆启动时可以读取里程数值最大的目标里程数据,将目标里程数值快速显示于车辆的仪表,充分地保障了里程数值的延续性。
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