[发明专利]一种管-法兰和管-套管的全自动组对焊接工作站有效
申请号: | 201910977365.2 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN110757032B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 陆姜全;史超;杨永坤;刘克全;张锐;李政委;郭航;卢磊;赵娜娜;李建华;左振波 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一六研究所;江苏杰瑞科技集团有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/047;B23K37/053;B23K101/06 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 汪清 |
地址: | 222061 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 法兰 套管 全自动 焊接 工作站 | ||
本发明公开了一种管‑法兰和管‑套管的全自动组对焊接工作站,包括辊道、待组件和法兰输送线、第一和第二自动打标机、物料框、顶升机构、翻转机构、中转输送链、组对机构、搬运机器人、点焊机器人、第一焊接/搬运机器人、第二焊接/搬运机器人、第二焊接机器人、滚轮架式变位机、龙门式焊接机器人系统、横、纵向RGV输送系统;辊道输送线上设挡板;顶升机构设在辊道之间;搬运机器人、物料框设置在连接管输送线一侧;中转输送链设在自动输送线另一侧,翻转机构设在辊道自动输送线上;第一和第二自动打标机分别设在待组件和法兰输送线末端;横向RGV输送系统输送至纵向RGV输送系统。本发明自动化高。
技术领域
本发明属于管件自动加工领域,特别是一种管-法兰和管-套管的全自动组对焊接工作站。
背景技术
在船舶、化工、风电等管件加工领域,管件与管附件(包括法兰、套管等)组对和焊接的生产效率低下,主要表现在:1、上料、转运和下料等物流方式由人工半自动实现;2、管件与管附件的组对过程由人工半自动实现;3、成品的组对精度和焊接质量一致性较差,次品率较高;4、属于半自动设备,无法实现全自动物流、组对和焊接。
发明内容
本发明的目的在于提供一种管-法兰和管-套管的全自动组对焊接工作站,以提高管件与管附件配送、组对、焊接的自动化水平。
实现本发明目的的技术解决方案为:
一种管-法兰和管-套管的全自动组对焊接工作站,包括辊道自动输送线、待组件输送线、法兰自动输送线、第一自动打标机、第二自动打标机、物料框、顶升机构、翻转机构、中转输送链、组对机构、搬运机器人、点焊机器人、第一焊接/搬运机器人、第二焊接/搬运机器人、第二焊接机器人、滚轮架式变位机、龙门式焊接机器人系统、横向RGV输送系统、纵向RGV输送系统;
所述辊道自动输送线用于自动配送管段;所述辊道自动输送线上设有挡板,用于定位管段;所述顶升机构设置在辊道自动输送线相邻两个辊道之间,用于将辊道自动输送线上的管段顶升;所述搬运机器人、物料框设置在辊道自动输送线一侧;所述搬运机器人用于抓取保护套管从管段一端套入;所述组对机构设置在辊道自动输送线另一侧;所述点焊机器人用于连接套管与管段的点焊;所述搬运机器人用于抓取保护套管至顶升机构上端;所述中转输送链设置在自动输送线另一侧,所述翻转机构固定在辊道自动输送线上;所述待组件输送线、法兰自动输送线分别设置在中转输送链两侧;所述第一自动打标机、第二自动打标机分别设置在待组件输送线、法兰自动输送线末端;所述横向RGV输送系统设置在中转输送链之间,用于顶升管段脱离中转输送链,并输送至滚轮架式变位机;所述滚轮架式变位机用于同步压紧管段;所述第一焊接/搬运机器人用于将待组件输送线的待组件搬运至第一自动打标机,并将打标后的待组件搬运至三个滚轮架式变位机与管段组对;所述第二焊接/搬运机器人用于将法兰自动输送线的法兰搬运至第二自动打标机,并将打标后的法兰搬运至三个滚轮架式变位机与管段组对;
所述第一焊接/搬运机器人、第二焊接/搬运机器人将末端的夹具更换为焊枪后,分别用于对连法兰与管段的组对点焊、待组件与管段的组对点焊;所述三个滚轮架式变位机用于同步驱动组对后的管段,第二焊接机器人用于焊接法兰与管段的内环焊缝;第二焊接/搬运机器人用于焊接法兰与管段的外环焊缝;第一焊接/搬运机器人用于焊接待组件与管段外环焊缝;所述龙门式焊接机器人系统用于对保护套管外环焊缝;所述横向RGV输送系统用于顶升焊接成品并输送至纵向RGV输送系统,纵向RGV输送系统输送焊接成品。
本发明与现有技术相比,其显著优点是:
(1)本发明的管-法兰和管-套管的全自动组对焊接工作站,连接管和管附件的上料、转运、组对焊接、下料等均不需要人工参与,实现了整个工作站的全自动物流(2)
(2)本发明的管-法兰和管-套管的全自动组对焊接工作站,通过定长机构,可满足不同规格的连接管的上料定位,使得不同连接管中间位置与翻转机构、中转输送链的中间位置一致。
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