[发明专利]一种可分拣水面垃圾的清洁船有效
申请号: | 201910978324.5 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN110667792B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 王海涛;王博文;王显贵;陈懿;杨永恒;韩腾飞;张波;马牧州;刘佳佳;胡依凡;王鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32;B60F3/00;E02B15/10 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分拣 水面 垃圾 清洁 | ||
1.一种可分拣水面垃圾的清洁船,包括船体(1),所述船体(1)包括船头,船身和船尾,其特征在于:所述船体(1)的浮力大于自身重力,且船体(1)为矩形框架结构,所述矩形框架上设置有隔板(2),且矩形框架位于隔板(2)右侧的区域设置有过滤网(3),所述过滤网(3)底端面高于水面,且过滤网(3)底端面与隔板(2)底端面位于同一平面内,所述隔板(2)上置有垃圾分拣机构,且垃圾分拣机构包括水平设置在隔板(2)上端的分类轴(4),等间距设置在分类轴(4)上呈“凸”字形结构的基座(5),设置在基座(5)上的分类杆(6),用于固定分类杆(6)的固定件(7)以及摆动件(8),且固定件(7)位于基座(5)和摆动件(8)之间,所述分类轴(4)的一端与设置在隔板(2)上的正反转电机输出轴连接,且正反转电机输出轴设置有减速器,所述分类轴(4)通过轴承与基座(5)固定连接,且基座(5)一侧上端左右对称设置有限位柱一(9),基座(5)的另一侧转动连接有固定件(7),所述基座(5)底端位于固定件(7)所在一侧的左右两端对称设置有限位柱二(10),所述分类杆(6)底端固定有限位块(11),且限位块(11)底端面的左右两侧对称开设有与限位柱一(9)相适配的限位卡槽(12),所述分类杆(6)通过限位卡槽(12)与设置在基座(5)上的限位柱一(9)卡槽连接,且分类杆(6)外壁套设有固定弹簧(13),所述固定弹簧(13)远离基座(5)的一端套设有套筒(14),且套筒(14)上端设置有穿刺叉(15),所述套筒(14)侧壁固定在固定件(7)上,所述摆动件(8)为回力标结构,且摆动件(8)固定在分类轴(4)上,所述摆动件(8)的两端面向固定件(7)的一侧设置均有限位柱三(16),且两个限位柱三(16)之间的间距大于两个限位柱二(10)之间的间距,两个所述限位柱三(16)的长度大于固定件(7)的厚度;
所述船头左右两侧设置有呈“八”字形结构的挡板(17),且船头中心位置处开设有垃圾入口(18),所述船头位于垃圾入口(18)处设置有扒料机构,且扒料机构包括两个结构相同的扒料辊(19),等间距分布在每个扒料辊(19)表面上的扒料板(20)及用于驱动扒料辊(19)转动的驱动机构,两个扒料辊(19)竖直固定在垃圾入口(18)的两侧,且两个扒料辊(19)之间的间距等于两个扒料板(20)的长度之和,所述船身底部设置有行进机构,且行进机构包括分别对应设置在船身前后两端的从动轴(21)和驱动轴(22),设置在从动轴(21)和驱动轴(22)两端上的履带轮(23),履带(24)以及设置在船尾上的防水电机箱(25),且防水电机箱(25)内的电机输出轴固定有驱动齿轮,且驱动齿轮与固定在驱动轴(22)上的从动齿轮啮合连接,位于船体同一侧的两个履带轮(23)通过履带(24)连接,位于驱动轴(22)两端处的履带轮(23)轮毂上均设置有螺旋桨(26),所述船尾的中心位置处开设有垃圾出口(27),且垃圾出口(27)设置有垃圾收集袋(28),所述垃圾收集袋(28)为网兜结构,且垃圾收集袋(28)的网孔孔径为0.8-1cm,所述垃圾收集袋(28)沿其长度方向设置有网口,且网口上设置有拉链(29)。
2.根据权利要求1所述一种可分拣水面垃圾的清洁船,其特征在于:所述船体(1)设置有矩形走道(30)。
3.根据权利要求1所述一种可分拣水面垃圾的清洁船,其特征在于:两个所述挡板(17)铰接在船头两侧,且每个挡板(17)上端面通过缓冲弹簧(31)固定船头上。
4.根据权利要求1所述一种可分拣水面垃圾的清洁船,其特征在于:所述驱动机构包括通过轴承竖直固定在垃圾入口(18)上方的一对动力轴(32),固定在每个动力轴(32)上的皮带轮一(33),固定在每个扒料辊(19)中心转轴上的皮带轮二(34),两条皮带(35)以及驱动电机,且两个动力轴(32)上均固定有动力齿轮(36),两个所述动力齿轮(36)位于皮带轮一(33)的正下方,且两个动力齿轮(36)啮合连接,其中一个所述动力轴(32)通过联轴器与驱动电机输出轴连接,两个所述皮带轮二(34)均通过皮带(35)与各自所在同一侧的皮带轮一(33)传动连接。
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