[发明专利]快换锁止装置及车辆

说明书

本发明涉及汽车领域，提供了快换锁止装置及车辆。所述锁止机构包括固定于电池包上的电池支架以及设置于所述电池支架内部的驱动件和从动件，所述电池支架上设有可供所述从动件水平移动的安装孔，通过所述驱动件推动所述从动件使得所述从动件由所述电池支架伸出并抵接于所述车身支架的内壁上，从而将所述电池支架固定于所述车身支架上。通过上述方式紧固电池包，紧固效果好，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其是涉及快换锁止装置及车辆。

背景技术

目前，新能源汽车的动力电池充电时间长，一般采用快速更换动力电池的方式来解决充电时间长的问题。

现在，新能源汽车主要通过螺接机构、锁扣机构、齿轮机构等结构来实现快速更换电池后的锁紧。其中，螺接机构主要依靠螺杆将电池包固定在车身上，需要多个螺杆相配合以将电池包紧固在车身上，锁扣机构是通过锁钩、锁扣的配合将电池包锁止在车身上，齿轮机构是通过齿轮之间的啮合来将电池包锁死在车身中。

但是，上述的各种锁止机构依然存在以下缺点，上述的螺接机构、齿轮机构都存在寿命的问题，螺接机构中的螺纹和齿轮机构的齿条在长久的使用中容易磨损，进而影响电池包的紧固效果，而在锁扣机构中，锁扣与锁钩之间会存在空隙，导致电池包不能牢牢的紧固在车身中。

发明内容

本发明实施例提供的快换锁止装置及车辆，用以解决现有技术中锁止机构寿命较短、紧固效果不够好等问题。

为实现以上目的，本发明提供一种快换锁止装置，包括锁止机构和车身支架，所述锁止机构包括固定于电池包上的电池支架以及设置于所述电池支架内部的驱动件和从动件，所述电池支架上设有可供所述从动件水平移动的安装孔，通过所述驱动件推动所述从动件，使得所述从动件由所述电池支架的安装孔伸出并抵接于所述车身支架的内壁上，从而将所述电池支架固定于所述车身支架上。

进一步的，所述电池支架包括与所述电池包固定连接的底盘以及设置于所述底盘上的筒状支架，所述安装孔设置于所述筒状支架上，所述驱动件包括设置于所述筒状支架内可沿着所述筒状支架的设置方向往复移动的顶升件和主四方锥，所述从动件为至少两个设置于所述筒状支架内并可由所述安装孔处伸出与所述车身支架抵接的从四方锥。

进一步的，所述主四方锥具有多个环绕水平方向均匀设置的第一斜面，且所述主四方锥顶面的面积小于底面的面积。

进一步的，所述从四方锥具有与所述主四方锥的第一斜面相互贴合的第二斜面以及可与所述车身支架的内壁抵接的第三斜面，所述第二斜面上还设有与相邻的所述从四方锥贴合的第四斜面。

进一步的，所述安装孔数量为4个，所述从四方锥的数量为4个，所述车身支架的内腔横截面为矩形。

进一步的，所述顶升件包括用于限位所述主四方锥的限位件和可穿过所述限位件与所述主四方锥抵接的旋转销，所述限位件固定于所述筒状支架的内部且位于所述主四方锥和所述旋转销之间。

进一步的，所述旋转销邻近所述限位件的一端为螺纹杆，所述限位件上设有与所述螺纹杆配合的螺纹孔

进一步的，所述旋转销的螺纹杆的下方一体连接有限位柱，所述限位柱的直径与所述电池支架的内腔直径相同。

进一步的，还包括设置于所述车身支架上的复位机构，所述复位机构包括盖板和弹性件，所述盖板与所述车身支架固接，所述弹性件一端固定于盖板上，另一端穿入从动件之间的空腔并可与所述驱动件抵接。

本发明还提供一种车辆，包括上述任一项所述的快换锁止装置。