[发明专利]一种冲压板夹取机构有效
申请号: | 201910978752.8 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN110790130B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 吴应举 | 申请(专利权)人: | 合肥常青机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压板 机构 | ||
本发明公开了一种冲压板夹取机构,包括吊装顶梁以及对称安装在吊装顶梁中间的两个双头油缸,双头油缸两端对称安装有夹持固定机构,吊装顶梁两端通过定位销安装有限位卡座。本发明通过科学合理的结构设计,能够对不同型号尺寸的冲压板进行快速夹持固定和移动,不仅夹持稳定,安全性高,而且操作简单方便,适用范围广泛,具有良好的实用与推广价值。
技术领域
本发明属于冲压板领域,尤其涉及一种冲压板夹取机构。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车的制造过程中,需要对冲压板进行夹持移动,因此如何对冲压板进行稳定夹持固定成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种冲压板夹取机构。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种冲压板夹取机构,包括吊装顶梁以及对称安装在吊装顶梁中间的两个双头油缸,双头油缸两端对称安装有夹持固定机构,吊装顶梁两端通过定位销安装有限位卡座;
所述吊装顶梁中间对称设有用于安装双头油缸的安装卡孔,吊装顶梁两端对称设有滑动卡槽,滑动卡槽端口处设有与定位销相配合的定位销孔;限位卡座包括与滑动卡槽相配合的滑动插条以及垂直设置在滑动插条外端的限位卡板,滑动插条中间沿直线方向均布有与定位销相对应的调节插孔;
所述夹持固定机构包括夹持固定底座以及固定在夹持固定底座顶端的夹持固定顶座,夹持固定底座中间安装有压紧件,压紧件外端底部安装有支撑弹簧,压紧件外端顶部安装有调节压紧螺母;
所述夹持固定底座包括夹持固定底板以及垂直设置在夹持固定底板中间的支撑台,支撑台两端对称设有导向卡槽,导向卡槽中间竖直设有限位中心槽,夹持固定底板外端对称设有两个支撑调节螺柱;压紧件包括压紧板,压紧板外端对称设有与导向卡槽相配合的导向卡条,导向卡条中间设有与限位中心槽相配合的限位卡块,导向卡条外端设有升降凸块,升降凸块中间设有与支撑调节螺柱相配合的支撑调节穿孔;支撑调节螺柱顶端依次穿过支撑弹簧、支撑调节穿孔与调节压紧螺母相连;夹持固定顶座包括夹持固定顶板以及垂直设置在夹持固定顶板中央的固定立板。
进一步地,所述夹持固定底板内端顶部设有斜面。
进一步地,所述夹持固定顶板与支撑台顶部通过螺栓固定连接,固定立板与双头油缸固定连接。
进一步地,所述滑动卡槽与滑动插条之间为滑动配合。
进一步地,所述定位销与定位销孔之间为过盈配合。
本发明的有益效果是:
本发明通过科学合理的结构设计,能够对不同型号尺寸的冲压板进行快速夹持固定和移动,不仅夹持稳定,安全性高,而且操作简单方便,适用范围广泛,具有良好的实用与推广价值。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的局部结构爆炸图;
图3是本发明的局部结构示意图;
图4是本发明的局部结构爆炸图。
具体实施方式
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