[发明专利]方便电瓶车进入的电梯

说明书

本发明公开了一种方便电瓶车进入的电梯。本发明一种方便电瓶车进入的电梯，包括：厢体和设于所述厢体底部的电瓶车固定单元；所述电瓶车固定单元包括后轮固定装置；所述后轮固定装置包括后轮底板、后轮第一侧板、后轮第二侧板和轮锁组件；所述后轮底板的一侧与所述后轮第一侧板固定连接，另一侧与所述后轮第二侧板固定连接；所述后轮底板、后轮第一侧板和后轮第二侧板三者成匚形布置；所述后轮第一侧板设置有第一组通孔；所述后轮第二侧板设置有第二组通孔；所述第一组通孔和第二组通孔对应设置。本发明的有益效果：通过设置相关固定装置，电瓶车不会摔倒。

技术领域

本发明涉及电梯领域，具体涉及一种方便电瓶车进入的电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

传统技术存在以下技术问题：

目前人们在使用高楼大厦的时候，有的用户由于无固定车库，需要把自行车或者电瓶车，特别是贵重的自行车等等，通过电梯搬到楼上过电梯把自行车运上楼道的过程中，由于电梯轿厢空间较小，当人们也站立与电梯轿厢内时，电梯在运行的过程中可能导致自行车摔倒伤害到人们。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种方便电瓶车进入的电梯，通过设置相关固定装置，电瓶车不会摔倒。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种方便电瓶车进入的电梯，包括：厢体和设于所述厢体底部的电瓶车固定单元；所述电瓶车固定单元包括后轮固定装置；

所述后轮固定装置包括后轮底板、后轮第一侧板、后轮第二侧板和轮锁组件；所述后轮底板的一侧与所述后轮第一侧板固定连接，另一侧与所述后轮第二侧板固定连接；所述后轮底板、后轮第一侧板和后轮第二侧板三者成匚形布置；所述后轮第一侧板设置有第一组通孔；所述后轮第二侧板设置有第二组通孔；所述第一组通孔和第二组通孔对应设置；

所述轮锁组件包括第一锁盘和第二锁盘；所述第一锁盘包括第一锁盘主体和固定在所述第一锁盘主体一侧的若干个第一插柱；所述第一插柱前端设有连接柱；

所述第二锁盘包括第二锁盘主体和固定在所述第二锁盘主体一侧的若干个第二插柱，所述第二插柱的数量与所述第一插柱的数量相等；所述第二插柱前端设有连接盲孔；

其中，所述第一插柱插入所述第一组通孔，所述第二插柱插入所述第二组通孔，所述连接柱插入所述连接盲孔。

在其中一个实施例中，所述电瓶车固定单元还包括前轮固定装置；所述前轮固定装置和所述后轮固定装置位于同一条直线；

所述前轮固定装置包括前轮底板、前轮第一侧板和前轮第二侧板；所述前轮底板的一侧与所述前轮第一侧板固定连接，另一侧与所述前轮第二侧板固定连接；所述前轮底板、前轮第一侧板和前轮第二侧板三者成匚形布置。

在其中一个实施例中，所述连接柱由磁铁材料制成；所述第二插柱是不锈钢制成。

在其中一个实施例中，所述第一插柱的数量是4个。

在其中一个实施例中，所述第一插柱圆周分布。