[发明专利]两节真空动力和水压动力气密测试装置有效
申请号: | 201910978948.7 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN110805834B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 顿超亚 | 申请(专利权)人: | 北京安达维尔航空设备有限公司 |
主分类号: | F17D5/02 | 分类号: | F17D5/02 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国强 |
地址: | 100191 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 动力 水压 气密 测试 装置 | ||
1.一种两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,包括增压系统,所述增压系统包括水压力系统和/或真空动力系统,所述水压力系统和所述真空动力系统包括公用部件真空仓子系统;
所述真空仓子系统包括同轴设置的传力件A、传力件B和支撑件,所述传力件A可滑动安装在所述传力件B上,使得所述传力件A与所述传力件B之间可以形成密封空腔A;所述传力件B可滑动安装在支撑件上,所述传力件B和所述支撑件之间通过滑动可形成密封空腔B。
2.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述支撑件包括一体化的支撑杆和圆头装置,所述支撑杆上设置有两对通孔,所述圆头装置下端设置有通孔B,所述通孔B用于连接所述真空动力系统;
所述传力件A包括一体化的圆盘A和通管A,所述圆盘A设置在所述通管A的上端,所述圆盘A上设置有通孔A,所述通管A用于连接所述水压力系统;所述通孔A用于真空动力系统与密封空腔A进行连接;
所述传力件B为一体化的圆盘B和通管B,所述圆盘B设置在所述通管B的上端,且所述圆盘B的内侧与所述圆盘A的外侧相接触,所述圆盘B的外侧与所述圆头装置的内侧相接触;
所述通管B的内侧与所述通管A的外侧相接触,所述通管B的外侧和所述支撑杆的内侧相接触。
3.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述真空仓子系统还包括多个O型橡胶密封圈,O型橡胶密封圈A和O型橡胶密封圈B分别安装在所述传力件A上下端的凹槽中;O型橡胶密封圈C和O型橡胶密封圈D分别安装在所述传力件B的上端的沟槽和下端的沟槽上。
4.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述水压力系统还包括水压表、直管接头、截止阀、水槽和软管a,直管接头a连接在所述真空仓子系统传力件A的通管A上端,截止阀a和所述软管a依次连接在所述直管接头a上;
所述水压表安装在所述支撑件下端的通孔内,与所述水压表相对应的通孔处依次安装直管接头b、截止阀b以及用于连接外部测试管路的连接接口;
支撑杆上端的通孔处分别连接有直管接头c和直管接头d,所述直管接头c与截止阀c、连接管a、水槽顺次连接;所述直管接头d与截止阀d顺次相连。
5.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述真空动力系统还包括多个弯管接头组件,弯管接头组件a连接至所述传力件A上的通孔A,弯管接头组件b连接至所述支撑件的通孔B上;
所述弯管接头组件a和弯管接头组件b通过管道分别连接在三通管的两个接口处,所述三通管的另一接口用于连接抽气系统。
6.根据权利要求5所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述弯管接头组件包括弯管和截止阀。
7.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述测试装置还包括抽气系统,所述抽气系统包括活塞、单向阀、底座壳体以及摇杆,所述活塞安装在所述底座壳体中,且在外力的作用下所述活塞可以沿所述底座壳体上安装孔的轴线往复运动,所述活塞远离所述底座壳体的一端与所述摇杆相连。
8.根据权利要求7所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述摇杆和所述活塞通过轴和螺母进行铰接且所述摇杆能够沿轴的轴线转动,同时带动所述活塞运动;
所述摇杆下还设置有固定件,所述固定件通过轴和螺母铰接在一起。
9.根据权利要求7所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述底座壳体远离摇杆的一端设置有通孔,所述通孔用于连接单向阀,所述单向阀通过转换头和连接管与所述真空动力系统的三通管连接;
所述底座壳体的下端还设置有支座,用于固定整个底座壳体。
10.根据权利要求7所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述测试装置还包括支撑架,所述支撑架分别与所述底座壳体的支座以及固定件进行连接。
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