[发明专利]一种拖拉机用动力输出柔性结合控制阀块总成

说明书

一种拖拉机用动力输出柔性结合控制阀块总成，设有阀体，在阀体上设有两位四通换向阀、单向阀、减压阀、散热器旁通单向阀、溢流阀、节流阀和蓄能器；在阀体上还设有P口、A口、B口、T口、T1口和T2口；在阀体内设有多条油道；通过蓄能器，减压阀及节流阀等多部件的有机结合，可方便对拖拉机的动力输出进行柔性控制，并满足拖拉机传动系统润滑及散热的需要。即可保证动力输出的结合平顺性，同时又可减少动力输出控制的故障。

技术领域

本发明属于拖拉机领域，具体说的是一种拖拉机用动力输出柔性结合控制阀块总成。

背景技术

目前，随着拖拉机整机技术水平的不断提高，在国内生产的大马力轮式拖拉机上，拖拉机动力输出结合时，多采用电液控制，但通过开关阀的通断电来实现动力输出的结合与分离，不能保证动力输出结合的顺畅，很容易造成动力输出结合时动力输出摩擦片的损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、使用可靠、操纵简便的新型的拖拉机用动力输出柔性结合控制阀块总成，通过蓄能器，减压阀及节流阀等多部件的有机结合，可方便对拖拉机的动力输出进行柔性控制，并满足拖拉机传动系统润滑及散热的需要。即可保证动力输出的结合平顺性，同时又可减少动力输出控制的故障。

为实现上述技术目的所采用的技术方案是：一种拖拉机用动力输出柔性结合控制阀块总成，设有阀体，在阀体上设有两位四通换向阀、单向阀、减压阀、散热器旁通单向阀、溢流阀、节流阀和蓄能器；在阀体上还设有P口、A口、B口、T口、T1口和T2口；在阀体内设有多条油道；

主油路一路通过油道与溢流阀的入口连接，溢流阀的出口通过油道连接在T1口上，T1口的一路经油道与散热器旁通单向阀的入口相连，散热器旁通单向阀的出口通过油道连接至T2口上，T1口的另一路通过外接管路与液压系统散热器的入口连接，液压系统散热器的出口经外接管路连接在T2口上，T2口的一路与传动系连接，T2口的另一路通过油道与单向阀的入口连接，单向阀的出口通过油道与T口相连，T口通过外接管路连接回传动系；

主油路的另一路通过油道与减压阀的入口相连，减压阀的出口经油道与节流阀的入口相连，节流阀的出口通过油道连接在两位四通换向阀的入口上，两位四通换向阀的出口分别通过油道连接在A口和B口上，A口的一路与蓄能器相连通，A口的另一路通过液压管路与动力输出离合器的结合腔相连通，B口通过液压管路与动力输出离合器的制动腔相连通。

本发明有益效果是：

拖拉机动力输出未结合，当油泵来油超过溢流阀的设定压力后，油泵来油打开溢流阀，通过溢流阀及阀体的T口进入散热器；此时系统压力为溢流阀的设定压力；散热器旁通单向阀主要控制散热器的进出口压力差，防止拖拉机在冷启动时散热器前后压差过大造成散热器崩裂；单向阀主要保证低压系统润滑时的润滑压力；减压阀后的压力决定了动力输出的制动压力同时也决定了动力输出最终控制压力；此时拖拉机动力输出离合器在动力输出制动油路结合状态下处于彻底分离状态，动力输出离合器不结合，拖拉机动力输出不会处于粘接状态；油泵来油通过溢流阀后通过散热器流回传动箱进入传动系散热，拖拉机动力输出要结合，由于蓄能器的预充压力，油泵来油经减压阀及节流阀后的压力在提升至蓄能器预充压力之前有一时间停顿，同时由于节流阀的作用，也同样延缓了进入动力输出离合器结合端的进油充满时间，所以在蓄能器以及节流阀的作用下，进入动力输出离合器结合端的压力油先到达蓄能器的预充压力后再提升至减压阀的设定压力，使得动力输出离合器结合时结合平稳，快速，不粗暴；拖拉机快速平稳进入动力输出结合状态，因此实现对拖拉机的动力输出进行柔性控制。

附图说明

图1 为本发明一种拖拉机用动力输出柔性结合控制阀块总成结构主视示意图；

图2为本发明一种拖拉机用动力输出柔性结合控制阀块总成结构仰视示意图；

图3 为本发明一种拖拉机用动力输出柔性结合控制阀块总成结构俯视示意图；