[发明专利]一种新型地铁屏蔽门在审

专利信息
申请号: 201910979466.3 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN112664087A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 李承真 申请(专利权)人: 李承真
主分类号: E05F15/57 分类号: E05F15/57;E05F15/60;E06B3/44;E06B5/10;B61B1/02
代理公司: 上海联科律师事务所 31350 代理人: 赵旭
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 地铁 屏蔽门
【权利要求书】:

1.一种新型地铁屏蔽门,其特征在于:包括门框架和门体,所述门体沿所述门框架的两个相对侧壁滑动,所述门体竖直滑动;所述门体的底部设有水平滑轨或者水平滑槽,所述水平滑轨或者水平滑槽上滑动连接有滑块;还包括位于所述门体下方的门体驱动机构,所述门体驱动机构包括驱动部和连杆,所述连杆的一端可转动的连接在所述滑块上、另一端可转动的连接在所述门框架上,所述驱动部为直线驱动机构,所述驱动部的两端分别可转动的连接在所述连杆和所述门框架上。

2.根据权利要求1所述的新型地铁屏蔽门,其特征在于:所述门框架的两个相对侧壁上均设置有用于支撑所述门体的支撑台。

3.根据权利要求1所述的新型地铁屏蔽门,其特征在于:所述滑块为防脱滑块。

4.根据权利要求1所述的新型地铁屏蔽门,其特征在于:所述连杆的两端均安装有第一铰接基座,所述连杆通过所述第一铰接基座与所述滑块和所述门框架可转动连接。

5.根据权利要求1所述的新型地铁屏蔽门,其特征在于:所述驱动部的两端均安装有第二铰接基座,所述驱动部通过所述第二铰接基座与所述连杆和所述门框架可转动连接。

6.根据权利要求5所述的新型地铁屏蔽门,其特征在于:所述第二铰接基座与所述连杆、所述门框架均滑动连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的新型地铁屏蔽门,其特征在于:所述连杆、所述滑块均设置有两个,所述两个连杆对称设置,所述驱动部的两端分别可转动连接在所述两个连杆上。

8.根据权利要求7所述的新型地铁屏蔽门,其特征在于:所述直线驱动机构为气缸、液压缸或者电动丝杆。

9.根据权利要求8所述的新型地铁屏蔽门,其特征在于:所述驱动部为双头气缸。

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