[发明专利]柴油机氧化催化剂复合材料

权利要求书

1.一种用于减少来自贫燃发动机的排气排放物的氧化催化剂复合材料，其包括：

具有一定长度、入口端和出口端的载体基材、处于所述载体上的氧化催化剂催化材料，所述氧化催化剂催化材料包括下洗覆层和上洗覆层；

所述下洗覆层包含难熔金属氧化物支撑物、铂(Pt)组分和钯(Pd)组分，Pt对Pd重量比在约1:1至1:4范围内；且

所述上洗覆层包含沸石、Pt和难熔金属氧化物支撑物，所述上洗覆层基本上不含钯，所述氧化催化剂复合材料能有效地减少烃和一氧化碳，并且将所述贫燃发动机排气中的NO氧化成NO₂；且

其中所述上洗覆层所含有的铂族金属负载量高于所述下洗覆层以便使NO氧化最大化。

2.如权利要求1所述的氧化催化剂，其中所述上洗覆层基本上不含钡且所述下洗覆层基本上不含沸石。

3.如权利要求1或2所述的氧化催化剂，其中所述下洗覆层所包含的Pt组分的量在约5g/ft³至85g/ft³范围内且所包含的Pd组分的量在约5g/ft³至50g/ft³范围内。

4.如权利要求1-3中任一项所述的氧化催化剂，其中所述复合材料在所述上层中所含有的铂族金属相对于所述下层中的重量比在1:1至4:1范围内。

5.如权利要求1-4中任一项所述的氧化催化剂，其中所述上洗覆层所包含的铂在约60至120g/ft³范围内。

6.如权利要求1-5中任一项所述的氧化催化剂，其中所述上洗覆层所包含的铂在约10至60g/ft³范围内。

7.一种用于减少来自贫燃发动机的排气排放物的氧化催化剂复合材料，其包括：

具有一定长度、入口端和出口端的载体基材、处于所述载体上的氧化催化剂催化材料，所述氧化催化剂催化材料包括下洗覆层和上洗覆层；

所述上洗覆层包含难熔金属氧化物、沸石以及铂组分(Pt)和钯组分(Pd)，Pt对Pd重量比在约9:1至1:4范围内；且

所述下洗覆层包含Pt和难熔金属氧化物支撑物，所述氧化催化剂复合材料能有效地减少烃和一氧化碳，并且将所述贫燃发动机排气中的NO氧化成NO₂。

8.如权利要求7所述的氧化催化剂，其中所述下洗覆层基本上不含钯且基本上不含钡。

9.如权利要求7或8所述的氧化催化剂，其中所述下洗覆层还包含钯组分，所存在的铂组分与钯组分的Pt对Pd重量比在约1:1至100:1范围内。

10.如权利要求7或8所述的氧化催化剂，其中所述下洗覆层还包含在约3-30g/ft³范围内的钡氧化物。

11.一种处理来自贫燃发动机的排气的方法，所述方法包括使所述排气流过涂有如权利要求1-10中任一项所述的氧化催化剂复合材料的蜂窝状基材，其中所述柴油机氧化催化剂能有效地减少CO和HC且将来自所述排气流的NO氧化成NO₂。

12.一种用于处理包含烃、一氧化碳和其它排气组分的贫燃发动机排气排放物的系统，所述排放物处理系统包括：

经由排气歧管与所述贫燃发动机流体连通的排气导管；

如权利要求1-10中任一项所述的氧化催化剂复合材料，其中所述载体基材是流过型基材或壁流型基材；且

催化滤烟器和SCR催化剂组合物位于所述氧化催化剂复合材料下游。

13.如权利要求12所述的系统，其中所述SCR催化剂组合物包含支撑在W掺杂二氧化钛或者具有8元环开孔的铁或铜促进小孔隙沸石上的钒氧化物。