[发明专利]更新前和更新后交通工具总线流量指纹识别在审
申请号: | 201910981673.2 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN111064630A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 维吉亚巴布·杰亚拉曼;乔纳森·尼伯特;卡尔·南森·克拉克;穆罕默德·纳塞尔;詹森·迈克尔·米勒 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26;H04L29/08;G06F8/65 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 更新 交通工具 总线 流量 指纹识别 | ||
1.一种系统,其包括:
交通工具的处理器,所述处理器被编程为
在安装软件更新之前创建安装前总线流量指纹,
将所述软件更新安装到所述交通工具,
在安装所述软件更新之后创建安装后总线流量指纹,
比较所述安装前总线流量指纹和所述安装后总线流量指纹,以识别所述软件更新的所述安装的成功,以及
向更新服务器指示所述安装的所述成功。
2.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器还被编程为从所述更新服务器接收所述软件更新,并且响应于所述软件更新的接收而启动所述软件更新。
3.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器还被编程为,响应于所述安装前总线流量指纹和所述安装后总线流量指纹的所述比较,识别出不成功,经由所述交通工具的人机界面(HMI)请求关于交通工具功能的输入。
4.如权利要求1所述的系统,其中由所述处理器创建所述安装前总线流量指纹包括记录来自所述交通工具的网络的子网的数据流量,所述数据包括在安装所述软件更新之前记录的针对预定义数量的驾驶循环的关键功能消息。
5.如权利要求4所述的系统,其中由所述处理器创建所述安装后总线流量指纹包括记录来自所述交通工具的所述网络的所述子网的数据流量,所述数据包括在安装所述软件更新之后记录的针对所述预定义数量的驾驶循环的关键功能消息。
6.如权利要求4所述的系统,其中由所述处理器创建所述安装前总线流量指纹还包括:通过所述子网向具有自测试能力的所述交通工具的控制器发送自测试请求,并且响应于所述自测试请求从所述控制器接收自测试结果。
7.如权利要求6所述的系统,其中由所述处理器创建所述安装后总线流量指纹还包括:通过所述子网向具有自测试能力的所述交通工具的控制器发送第二自测试请求,并且响应于所述第二自测试请求从所述控制器接收第二自测试结果。
8.如权利要求1所述的系统,其中将所述安装前总线流量指纹与所述安装后总线流量指纹进行比较包括:响应于识别诊断代码包括在所述安装后总线流量指纹中而不包括在所述安装前总线流量指纹中,推断由于安装所述软件更新而产生问题。
9.如权利要求1所述的系统,其中将所述安装前总线流量指纹与所述安装后总线流量指纹进行比较包括:响应于识别诊断代码包括在所述安装前总线流量指纹中而不包括在所述安装后总线流量指纹中,推断安装所述软件更新成功。
10.如权利要求1所述的系统,其中将所述安装前总线流量指纹与所述安装后总线流量指纹进行比较包括:将包括在所述安装前总线流量指纹中的消息的数量与包括在所述安装后总线流量指纹中的相同消息的数量进行比较,并且当所述数量不同时,推断所述软件更新导致了问题。
11.如权利要求10所述的系统,其中将所述安装前总线流量指纹与所述安装后总线流量指纹进行比较包括:利用使用所述安装前总线流量指纹训练的机器学习算法来识别所述安装后总线流量指纹中与所述安装前总线流量指纹中的数据的结构不同的数据,以及响应于识别所述安装后总线流量指纹中的所述数据的所述结构与所述安装前总线流量指纹相比的差异,推断所述软件更新导致了问题。
12.一种方法,其包括:
响应于更新触发,从更新服务器下载软件更新到交通工具;
响应于完成所述下载,创建安装前总线流量指纹;
响应于创建所述安装前总线流量指纹来安装所述软件更新;
响应于安装所述软件更新,创建安装后总线流量指纹;和
基于比较所述安装前和安装后总线流量指纹,向所述更新服务器指示所述安装的成功。
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