[发明专利]具有铺层变化的易碎燃气涡轮发动机翼型件有效

专利信息
申请号: 201910982793.4 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN111059079B 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: N.贾因;N.J.克雷;K.布杜穆鲁 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F04D29/38 分类号: F04D29/38
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 蔡宗鑫;李雪莹
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 变化 易碎 燃气 涡轮 发动 机翼
【权利要求书】:

1.一种翼型件,其限定:在根部和末梢之间沿展向方向延伸的翼展;在前缘和后缘之间延伸的弦向方向;和在压力侧和吸力侧之间延伸的厚度方向,所述翼型件包括:

易碎翼型件部分,其在所述前缘和所述后缘之间延伸并沿着所述翼展在所述末梢和易碎线之间延伸,其中所述易碎翼型件部分包括第一多个复合层,所述第一多个复合层具有至少部分地沿所述弦向方向、所述厚度方向或二者取向的纤维;和

剩余翼型件部分,其沿着所述翼展从所述易碎线延伸至所述根部,所述剩余翼型件部分包括第二多个复合层,其中所述第二多个复合层包括具有沿着所述展向方向取向的纤维的至少一个复合层,并且其中所述剩余翼型件部分与所述易碎翼型件部分在所述易碎线处相接;

其中,所述第一多个复合层沿着所述展向方向限定第一总弯曲刚度,且所述第二多个复合层沿着所述展向方向限定第二总弯曲刚度,所述第一总弯曲刚度小于所述第二总弯曲刚度,其中,所述易碎线沿着所述翼展限定在所述第二总弯曲刚度过渡到所述第一总弯曲刚度所处的位置处。

2.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,在造成不平衡的事件之后,所述易碎翼型件部分在所述易碎线处相对于所述剩余翼型件部分变形或者部分地或完全地分开。

3.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,一个或多个对接接头将所述第一多个复合层中的至少一个复合层与所述第二多个复合层中的至少一个复合层连结。

4.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述易碎翼型件部分沿着所述翼展的自所述末梢起的至少10%延伸。

5.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述易碎翼型件部分沿着所述翼展的自所述末梢起的至少15%但小于50%延伸。

6.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第二多个复合层还包括具有如下纤维的复合层:所述纤维沿相对于所述翼展限定的一个或多个剩余铺层角取向。

7.根据权利要求6所述的翼型件,其特征在于,所述一个或多个剩余铺层角包括从所述翼展朝向所述弦向方向的45度角或从所述翼展朝向所述弦向方向的负45度角中至少一个。

8.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第一多个复合层具有以相对于所述翼展限定的一个或多个易碎铺层角取向的纤维。

9.根据权利要求8所述的翼型件,其特征在于,所述一个或多个易碎铺层角包括45度角、负45度角、正30度角或负30度角中的至少一个。

10.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第一多个复合层或所述第二多个复合层中的至少一者包括碳基复合层。

11.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述翼型件为燃气涡轮发动机的风扇叶片。

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