[发明专利]一种基于移动定位的运输调度装置在审
申请号: | 201910983542.8 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN110728480A | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 陈洁曼;曾茜;宋培 | 申请(专利权)人: | 广州宝钢南方贸易有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q30/06;G01S19/42 |
代理公司: | 44253 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李东来 |
地址: | 510663 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运力资源 运输管理 终端 物流 司机 匹配 运输 服务满意度 平台数据库 车辆空载 车辆信息 订单需求 逻辑运算 社会资源 物流服务 物流运输 移动定位 运输调度 运输需求 货物 有效地 最大化 推送 送货 数据库 发送 反馈 节约 发布 | ||
1.一种基于移动定位的运输调度装置,其特征在于,包括货主终端、运输管理平台和司机终端;
货主终端包括运输订单发布模块、运输动态跟踪模块和运输服务评级模块;通过运输订单发布模块向运输管理平台外发布运输需求;运输动态跟踪模块用于接收运输管理平台推送的承运单位的运输过程信息与货物签收信息;运输服务评级模块则依据接收的运输过程信息与货物签收信息对承运单位的服务质量进行评价,并将服务质量评价信息发送给运输管理平台;
运输管理平台包括运输任务调度模块、数据库和订单执行反馈模块;所述数据库用于接收货主终端发送的运输订单信息和司机终端发送的车辆GPS定位信息,发送至运输任务调度模块,且数据库还接收司机终端发送的车辆GPS定位信息与货物签收单信息;所述运输任务调度模块根据接收到的货主终端发送的运输订单信息与司机终端发送的车辆GPS定位信息进行逻辑运算,最终匹配出当前未执行运输任务的车辆信息或运输任务在送货时间前预期可结束的车辆信息,将运输订单需求定向发送至对应的司机终端;所述订单执行反馈模块用于从数据库中获取承运信息、车辆GPS定位信息以及货物送达后的签收信息,并定向发送至相应的货主终端;
司机终端包括运输订单接收模块、货物签收模块和GPS定位模块;所述运输订单接收模块用于接收运输任务调度模块定向推送的运输订单信息,并把运输订单信息告知物流承运人;所述货物签收模块用于司机将货物送达指定目的地后,由收货方对送货单进行电子签名、确认收到货物,并把签收的信息回传存储在数据库中;所述GPS定位模块用于采集车辆运输过程中地理位置信息,回传存储在数据库中。
2.根据权利要求1所述一种基于移动定位的运输调度装置,其特征在于,所述司机终端还包括业务抢单模块,所述业务抢单模块,用于支持各物流承运人进行自主抢单,抢单成功后将订单与承运信息进行绑定,并将信息回传存储在数据库中。
3.根据权利要求1所述一种基于移动定位的运输调度装置,其特征在于,逻辑运算除了根据订单起运地所在位置信息和货物装载要求来筛选相应地理半径内符合条件的空载车辆以外,还需要根据当前正在执行运输任务的车辆的运行轨迹、当前任务预计送达时间、当前任务目的地信息来测算,筛选出起运地相应半径和计划送货时间内符合空载条件的车辆。
4.根据权利要求1所述一种基于移动定位的运输调度装置,其特征在于,所述货物签收模块支持标准化签收和个性化签收两种方式,所述标准化签收方式指调用运输管理平台提供的标准格式的送货单,所述个性化签收指各货主单位可根据内部管理需要,自主定义送货单格式,运输管理平台根据要求生成个性化送货单。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理