[发明专利]匹配汽油机不同工况下滚流强度的汽油机燃烧系统及方法

说明书

本发明公开一种匹配汽油机不同工况下滚流强度的汽油机燃烧系统和方法，汽油机包括气缸，气缸设置进气道，还设有滚流调节装置，所述滚流调节装置包括滚流调节部，气缸的壁体设置安装位，装位形成朝向所述进气道的开口，滚流调节部可容纳于安装位，且滚流调节部能够动作以自开口伸入进气道的喉口或靠近所述喉口，并处于不同位置，以调节进气道的流通面积。安装位设于气缸的壁体内，则整个滚流调节装置只是在工作时其滚流调节部部分或全部转动进入进气道内，滚流调节装置不需要占用进气道过多的空间，可以设置在靠近进气道的喉口的位置，滚流部调节部相应地可以伸入到喉口或者靠近喉口的位置，这样更容易达到调节喉口位置的进气量和滚流强度的目的。

技术领域

本发明涉及汽油机技术领域，具体涉及一种匹配汽油机不同工况下滚流强度的汽油机燃烧系统及方法。

背景技术

面对日益严格的排放法规和不断增多的清洁能源需求，汽油机的发展对于提高热效率和降低污染物排放提出更高的要求。

汽油机存在多种工况，在各工况下有各自对应的需求。目前，随着压缩比和负荷的增加，汽油机运行在低速大负荷工况时，爆震倾向增大。爆震导致发动机内部零件损坏，动力输出也会大大降低，限制了发动机效率的进一步提升。当汽油机在城市拥堵道路运行时，低速小负荷的怠速工况较为常见。怠速工况由于进气充量少、进气气流强度较弱，导致缸内气流运动和油气混合变差，燃油经济性变差。当汽油机在郊区高速道路上运行时，高速大负荷工况较为常见，此时为了提高功率输出，需要匹配低滚流、高充量的进气气流。

但传统汽油机进气系统结构单一且固定，进气气流的品质（进气充量和滚流强度）无法随着发动机工况的改变而及时调整。

发明内容

本发明提供一种匹配汽油机不同工况下滚流强度的汽油机燃烧系统，汽油机包括气缸，所述气缸设置进气道，还设有滚流调节装置，所述滚流调节装置包括滚流调节部，所述气缸的壁体设置安装位，所述安装位形成朝向所述进气道的开口，所述滚流调节部可容纳于所述安装位，且所述滚流调节部能够动作以自所述开口伸入所述进气道的喉口或靠近所述喉口，并处于不同位置，以调节所述进气道的流通面积。

可选地，还包括驱动部，所述驱动部驱动所述滚流调节部进行转动或平移的动作，以伸入所述进气道，并能够处于不同位置。

可选地，所述滚流调节部包括凸轮，所述凸轮旋转过程中，其轮尖能够伸入所述进气道内。

可选地，所述滚流调节装置还包括设于所述安装位内的基座，所述基座和所述凸轮抵触，且所述基座的顶面和所述凸轮的顶面共同形成匹配所述开口的上表面；所述基座内设有弹簧，以使所述凸轮旋转时，所述基座和所述凸轮始终抵触。

可选地，所述凸轮第一侧方位靠近所述喉口，第二侧方位相对远离所述喉口；

仅在所述第二侧方位设置所述基座，所述凸轮旋转角度小于360°，或，所述凸轮的第一侧方位和第二侧方位均设有所述基座，所述凸轮能够360°旋转。

可选地，仅在所述第二侧方位设置所述基座，所述凸轮旋转至轮尖正对进气道，并继续朝向喉口旋转预定角度后，所述凸轮的一侧侧面与安装位的壁面贴靠，限制其继续旋转。

可选地，所述基座包括相互嵌套的第一部和第二部，所述弹簧沿嵌套方向设于所述第一部和所述第二部之间，所述第一部定位于所述安装位，所述凸轮与所述第一部抵触，随所述凸轮的旋转，所述第一部与所述第二部嵌套的深度增加或减小。

可选地，所述第一部和所述第二部，均为一侧开口以实现相互嵌套的壳体，且外套者为方形壳体，内嵌者具有弧形底壁。

可选地，所述滚流调节部包括第一进气挡板，所述第一进气挡板的上表面匹配于所述开口，所述第一进气挡板能够绕其一端旋转，以伸入所述进气道并处于不同位置，所述第一进气挡板的另一端靠近所述进气道的喉口。