[发明专利]一种车用锁扭簧自动装配的装置在审
申请号: | 201910984673.8 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN110625369A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 马东辉;孙洪进;林昌水;冯发军;龙安斌 | 申请(专利权)人: | 贵州华昌汽车电器有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 11362 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩炜 |
地址: | 550009 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭簧 滑道端部 挡块 夹爪气缸 翻转 门锁 夹爪 轨道 磁感应开关 便于安装 流水生产 移动装置 自动装配 互换性 车用 自动化 维护 | ||
本发明公开了一种车用锁扭簧自动装配的装置。包括有门锁扭簧直振轨道,门锁扭簧直振轨道的端部安装有扭簧滑道端部挡块,扭簧滑道端部挡块上设有磁感应开关一,扭簧滑道端部挡块一侧的扭簧直振轨道上设有扭簧翻转块,扭簧翻转块的上方一侧设有扭簧夹爪,扭簧夹爪上连接有夹爪气缸,夹爪气缸固定在移动装置上。本发明具有不仅能够满足自动化流水生产,并且还具有互换性高,结构合理,稳定性好,便于安装和维护的有益效果。
技术领域
本发明涉及一种自动装配的装置,特别是一种车用锁扭簧自动装配的装置。
背景技术
在汽车门锁的生产过程中,特别是门锁扭簧的装配,是比较复杂和繁琐的,因为门锁扭簧在装配时,是需要在有一定预压状态下进行的,而且门锁扭簧小易变形,人工装配效率低,无法实现大批量流水生产。
为此,我公司通过对门锁扭簧的实际生产装配情况进行分析,设计出了一种车用锁扭簧自动装配的装置。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种车用锁扭簧自动装配的装置。本发明具有不仅能够满足自动化流水生产,并且还具有互换性高,结构合理,稳定性好,便于安装和维护的特点。
本发明的技术方案:一种车用锁扭簧自动装配的装置,包括有门锁扭簧直振轨道,门锁扭簧直振轨道的端部安装有扭簧滑道端部挡块,扭簧滑道端部挡块上设有磁感应开关一,扭簧滑道端部挡块一侧的扭簧直振轨道上设有扭簧翻转块,扭簧翻转块的上方一侧设有扭簧夹爪,扭簧夹爪上连接有夹爪气缸,夹爪气缸固定在移动装置上。
前述的车用锁扭簧自动装配的装置中,所述扭簧夹爪的下方设有夹具,夹具的后侧安装有检测扭簧安装块,检测扭簧安装块上设有磁感应开关二。
前述的车用锁扭簧自动装配的装置中,所述扭簧夹爪上开有与扭簧旋转角度相等的槽,扭簧夹爪上设有调节螺钉。当磁感应开关一感应到扭簧后,扭簧翻转块工作,扭簧翻转块推动扭簧中间伸出部分转动的角度与扭簧夹爪上开槽的角度相等;当扭簧夹爪夹取扭簧后,磁感应开关一3未感应到扭簧,扭簧翻转块回复到初始位置;调节螺钉是用于调节扭簧夹爪夹扭簧的预压行程,结构简单,调节方便,可靠性强。
前述的车用锁扭簧自动装配的装置中,所述移动装置包括有水平安装的双轴双杆气缸一和竖直安装的双轴双杆气缸二,
前述的车用锁扭簧自动装配的装置中,所述双轴双杆气缸一上设有磁感应开关组合一和限位装置一,双轴双杆气缸二上设有磁感应组合开关二和限位装置二。互换性程度高,结构简单,成本低。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
1、本发明提供一种车用锁扭簧自动装配的装置,首先将同一规格的车用锁扭簧放入扭簧振动输送盘里,使进入直振轨道里面的扭簧状态都是符合要求的,将扭簧输送到指定位置待定,磁感应开关一检测到扭簧后,将给出一个信号使扭簧翻转块推动扭簧翻转,同时会控制移动装置带动扭簧夹爪去取待定的扭簧,放入到夹具上的锁芯的指定位置,实现车用锁扭簧自动装配,同时磁感应开关二将对锁芯上的扭簧进行感应,防止扭簧安装不到位,漏装扭簧等情况,从而达到不仅能够满足自动化流水生产,并且还具有互换性高,结构合理,稳定性好,便于安装和维护。
2、本发明提高了扭簧的装配效率,降低生产成本,为自动化流水作业提供了基础,保证了批量产品的一致性,效率方面明显,且由原来的手工装配改为自动化生产,生产效率提高一倍,每年节约劳动成本约16.7万元。
综上所述,本发明具有不仅能够满足自动化流水生产,并且还具有互换性高,结构合理,稳定性好,便于安装和维护的有益效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的结构示意图;
图3是本发明扭簧翻转块(4)推动扭簧中间伸出部分转动使其旋转至指定的角度的工作示意图;
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