[发明专利]一种自动脱钩装置、吊钩及方法

说明书

本发明公开了一种自动脱钩装置、吊钩和方法，包括固定连接于吊钩本体的多个具有穿孔的限位件，以及穿过多个限位件的部件的柔性绳状件，多个限位件的排布形状与吊钩本体的形状相适应，多个限位件中的位于首位的限位件固定于吊钩本体的可活动部件；当对柔性绳状件施加远离位于首位的限位件的方向的力时，柔性绳状件能够牵引吊钩本体的可活动部件。本发明在现有的吊钩上增加可以方便施工的部件，对现有的吊钩做出针对性的改进，以便于在施工的过程中对难以安装的高处构件进行处理，从而便于施工。

技术领域

本发明涉及工程施工领域，具体的，涉及一种自动脱钩装置、吊钩及方法。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

吊车的执行机构往往采用吊钩，现有的吊钩的一般结构为在吊钩主体上添加一个可以开关的机构，这种单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。吊钩在作业过程中常受冲击，须采用韧性好的优质碳素钢制造。

发明人认为，现有的吊车所使用的吊钩在掉起高处的重物需要放下时，很多时候需要人上到高处打开销子，手动脱钩，但是例如组装铁塔的时候，需要吊起角塔的腿的时候，塔腿高6米左右，角塔的塔腿一般都是一根很长的角铁，人无法爬上去进行手动打开销子的。

发明内容

为了解决上述，本发明提出了一种自动脱钩装置、吊钩及方法，在现有的吊钩上增加可以方便施工的部件，对现有的吊钩做出针对性的改进，以便于在施工的过程中对难以安装的高处构件进行处理，从而便于施工。

本发明的第一目的，是提供一种自动脱钩装置。

本发明的第二目的，是提供一种使用说书自动脱钩装置的吊钩。

本发明的第三目的，是提供一种基于所述自动脱钩装置的自动脱钩的方法。

首先，本发明公开了一种自动脱钩装置，包括固定连接于吊钩本体的多个具有穿孔的限位件，以及穿过多个限位件的部件的柔性绳状件；

多个限位件的排布形状与吊钩本体的形状相适应，多个限位件中的位于首位的限位件固定于吊钩本体的可活动部件；当对柔性绳状件施加远离位于首位的限位件的方向的力时，柔性绳状件能够牵引吊钩本体的可活动部件。

进一步，所述的多个限位件中，至少包括两个位于首位以外的限位件。

进一步，吊钩本体的两侧均设有所述限位件。

进一步，位于吊钩本体的两侧的限位件的数量相同。

进一步，所述柔性绳状件的始端由位于一侧的吊钩本体的末位的限位件向位于首位的限位件穿过，继而穿过位于另一侧的吊钩本体的首位的限位件向位于末位的限位件穿过；

柔性绳状件穿过固定连接于吊钩本体的每一个限位件。

进一步，所述柔性绳状件为钢丝绳。

进一步，所述限位件为螺母。

其次，本发明还公开了一种自动脱钩吊钩，包括吊钩本体以及连接于吊钩本体的所述的自动脱钩装置。

再次，本发明还公开了一种自动脱钩方法，对柔性绳状件施加远离位于首位的限位件的方向的力，柔性绳状件能够牵引吊钩本体的可活动部件。