[发明专利]一种车机系统及其电源管理方法与装置

权利要求书

1.一种车机系统的电源管理方法，其特征在于，包括：

响应于车机系统启动，基于用户的使用习惯将所述车机系统的全部功能模块分类为一类功能模块和二类功能模块；

控制所述一类功能模块进入工作模式以处于高功率状态；以及

控制所述二类功能模块进入休眠模式以处于低功率状态。

2.如权利要求1所述的电源管理方法，其特征在于，所述电源管理方法还包括：

收集所述用户使用所述全部功能模块的行为数据，所述行为数据包括用户使用功能模块的记录以及相关的使用情况；以及

基于所述行为数据归纳所述用户的使用习惯。

3.如权利要求2所述的电源管理方法，其特征在于，所述相关的使用情况包括用户使用功能模块的时间；以及

将所述车机系统的全部功能模块分类为一类功能模块和二类功能模块的步骤进一步包括：

获取当前时间，基于所述使用习惯和所述当前时间分类所述全部功能模块。

4.如权利要求2所述的电源管理方法，其特征在于，所述相关的使用情况包括用户使用功能模块的地点；以及

将所述车机系统的全部功能模块分类为一类功能模块和二类功能模块的步骤进一步包括：

获取当前地点，基于所述使用习惯和所述当前地点分类所述全部功能模块。

5.如权利要求1所述的电源管理方法，其特征在于，控制所述二类功能模块进入休眠模式进一步包括：

在所述二类功能模块进入休眠模式后，输出提示信号提示所述二类功能模块处于休眠模式。

6.如权利要求1所述的电源管理方法，其特征在于，所述电源管理方法还包括：

响应于接收到用户的唤醒指令，控制所述二类功能模块从所述休眠模式恢复所述工作模式。

7.一种车机系统的电源管理装置，其特征在于，所述电源管理装置包括：存储器和处理器，所述处理器被配置成：

响应于车机系统启动，基于用户的使用习惯将所述车机系统的全部功能模块分类为一类功能模块和二类功能模块；

控制所述一类功能模块进入工作模式以处于高功率状态；以及

控制所述二类功能模块进入休眠模式以处于低功率状态。

8.如权利要求7所述的电源管理装置，其特征在于，所述处理器还被配置成：

收集所述用户使用所述全部功能模块的行为数据，所述行为数据包括用户使用功能模块的记录以及相关的使用情况；以及

基于所述行为数据归纳所述用户的使用习惯。

9.如权利要求8所述的电源管理装置，其特征在于，所述处理器收集的所述相关的使用情况包括用户使用功能模块的时间；以及

将所述车机系统的全部功能模块分类为一类功能模块和二类功能模块的步骤进一步包括：

获取当前时间，基于所述使用习惯和所述当前时间分类所述全部功能模块。

10.如权利要求8所述的电源管理装置，其特征在于，所述处理器收集的所述相关的使用情况包括用户使用功能模块的地点；以及

将所述车机系统的全部功能模块分类为一类功能模块和二类功能模块的步骤进一步包括：

获取当前地点，基于所述使用习惯和所述当前地点分类所述全部功能模块。

11.如权利要求7所述的电源管理装置，其特征在于，所述处理器控制所述二类功能模块进入休眠模式进一步包括：

在所述二类功能模块进入休眠模式后，输出提示信号提示所述二类功能模块处于休眠模式。

12.如权利要求7所述的电源管理装置，其特征在于，所述处理器还被配置成：

响应于接收到用户的唤醒指令，控制所述二类功能模块从所述休眠模式恢复所述工作模式。