[发明专利]一种控制转炉废钢入炉冒烟的方法在审
申请号: | 201910987170.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110714109A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 曾垚;邓深;樊雷;杨剑洪;刘川俊;钱学海;周从锐;宾利文;潘刚;陈利;梁旭才;陈立鹏;吕江;胡照 | 申请(专利权)人: | 柳州钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C21C5/28 | 分类号: | C21C5/28 |
代理公司: | 11624 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 李景辉 |
地址: | 545002 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废钢 转炉废钢 池区域 转炉 入炉 冒烟 资源综合利用 精细化管理 减少设备 降低设备 节能减排 配比技术 设备隐患 使用寿命 行车大梁 有效促进 转炉生产 作业效率 打包块 废钢料 创效 低铁 烧损 顺行 搭配 增产 生产 统计 维护 | ||
1.一种控制转炉废钢入炉冒烟的方法,其特征在于,所述方法包括:
根据废钢料型等级划分废钢池区域,所述废钢池区域包括一类废钢、普通废钢和低等级打包块废钢区域,并统计所述废钢池区域内的废钢重量;
根据所述废钢重量,按照不同等级废钢搭配入炉的废钢装斗配比技术要求进行生产。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
制定转炉兑铁水工艺,根据转炉燃烧火焰高度控制兑铁水速度,控制兑铁水时间在3分钟以上。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述一类废钢、普通废钢和低等级打包块废钢具体包括:
所述一类废钢为:内部不含易燃物、杂质的废钢;
所述普通废钢为:含有油污、橡胶和塑料的易燃物质的废钢,所述易燃物质的重量不超过普通废钢总重量的0.5%;
所述低等级打包块废钢为:含有油污、橡胶、塑料和油漆的易燃物质的废钢,所述易燃物质的重量超过低等级打包块废钢总重量的0.5%。
4.如权利要求1所所述的方法,其特征在于,所述根据所述废钢重量,按照不同等级废钢搭配入炉的废钢装斗配比技术要求进行生产具体包括:
在每炉生产中,所述一类废钢重量在本炉废钢总量50%以上,所述普通废钢重量在本炉废钢总量30±2%,所述低等级打包块废钢重量在本炉废钢总量20%以下,并且所述普通废钢与低等级打包块废钢的重量之和在本炉废钢总量50%以下。
5.如权利要求4所所述的方法,其特征在于,所述方法包括:
使用150t转炉,铁水+废钢总装入量158t,废钢总重量28t,如低等级打包块废钢重量超过10t,兑铁水过程燃烧剧烈并产生大量黑烟,则限制生产顺行;然后将低等级打包块废钢装入量控制在5t以下,打包块废钢量占废钢总量的比例低于20%,并配合改进的兑铁水操作方式实现兑铁水冒烟的控制。
6.如权利要求2所所述的方法,其特征在于,所述转炉兑铁水工艺具体包括:
在每炉生产中,按照先进废钢后兑铁水的次序装料,所述转炉的除尘风机运行转速控制在1700r/min以上。
7.如权利要求3所所述的方法,其特征在于,所述一类废钢具体包括:汽车冷轧板机加工冲压片散料及冷压块;全部由拆船料和拆厂料生产的冷压块。
8.如权利要求3所所述的方法,其特征在于,所述普通废钢具体包括:火车轮、轴、转向架、重轨及火车拆解料,或者大型轨梁钢构,或者材质均匀、料型清一色的棒型钢、钢板和齿轮机械零部件,或者船体、厂房、汽车拆卸废钢。
9.如权利要求3所所述的方法,其特征在于,所述低等级打包块废钢具体包括:各种生活用废钢,外部由冷轧冲压片打包内部全部为铁屑。
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