[发明专利]油路控制装置和扫地车在审
申请号: | 201910987221.5 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN110671381A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 王少翠 | 申请(专利权)人: | 珠海亿华电动车辆有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B13/08;E01H1/08 |
代理公司: | 44262 珠海智专专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄国豪 |
地址: | 519085 广东省珠海市高新区唐家*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油路 第一表面 第二表面 进油油路 输出油路 溢流 回油油路 阀块 连通 油路控制装置 表面设置 高度集成 管路连接 扫地车 优化 | ||
本发明提供一种油路控制装置和扫地车,阀块在内部开设有多个油路,第一溢流油路、第一进油油路和第二回油油路连通,第二溢流油路和第二进油油路连通;第一输出油路分别在第一表面和第二表面设置有接口,第二输出油路分别在第一表面和第二表面设置有接口,第三输出油路分别在第一表面和第二表面设置有接口,第四输出油路分别在第一表面和第二表面设置有接口;第一进油油路、第一回油油路、第二进油油路、第二回油油路均在第一表面设置有接口;第一溢流油路和第二溢流油路均在第三表面设置有接口。通过将油路设置在阀块内,从而能够将管路连接在阀块内实现,利用高度集成的油路布置,优化和简化油路布置,也大大提高油路的可靠性。
技术领域
本发明涉及新能源环卫设备领域,尤其涉及一种油路控制装置和扫地车。
背景技术
目前,市面上常见的真空抽吸型地面扫地机一般具有用于沿着地面行驶的轮子和至少一个用于清扫地面的可转动驱动的清扫刷以及真空垃圾箱。借助于这种地面扫地机可以清扫地面,例如街道、人行道或者停车场等。地面扫地机的至少一个扫刷作用在待清洁的地面上并且将清扫物引导到吸嘴组件,清扫物由吸嘴组件吸入并通过与其连接的管道运送到真空垃圾箱中。为此,真空垃圾箱由抽吸设备以负压加载,从而构成从吸嘴组件到真空垃圾箱以及从真空垃圾箱到抽吸设备的吸取流。扫地机构造为自走式的,例如呈车辆的形式,其中,真空垃圾箱可以设置在车辆的后部的区域中,并且车辆可以在前面的区域中具有驾驶员舱。将扫刷装置、吸嘴组件设置在扫地机的行驶方向的前面,需要清扫时则将扫刷装置放下,并驱动扫刷旋转,以及将垃圾汇聚到吸嘴组件的前方,被吸嘴组件吸入到后方垃圾箱中。
而在实际的扫地过程中,路面的情况会比较复杂,需要扫地车能够及时地应对各种复杂路况和不同模式清扫模式,而现有摆臂、扫刷和吸盘的控制油路较为复杂,影响扫地车油路布局,也使得摆臂、扫刷和吸盘其中一些设备无法同时工作,影响工作效率和使用方便性。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种油路高度集成的油路控制装置。
本发明的第二目的是提供一种具有上述油路控制装置的扫地车。
为了实现本发明第一目的,本发明提供一种油路控制装置,包括阀块,阀块设置有第一表面、第二表面和第三表面;阀块在内部开设有第一输出油路、第二输出油路、第一进油油路、第一回油油路、第三输出油路、第四输出油路、第二进油油路、第二回油油路、第一溢流油路和第二溢流油路,第一溢流油路、第一进油油路和第二回油油路连通,第二溢流油路和第二进油油路连通;第一输出油路分别在第一表面和第二表面设置有接口,第二输出油路分别在第一表面和第二表面设置有接口,第三输出油路分别在第一表面和第二表面设置有接口,第四输出油路分别在第一表面和第二表面设置有接口;第一进油油路、第一回油油路、第二进油油路、第二回油油路均在第一表面设置有接口;第一溢流油路和第二溢流油路均在第三表面设置有接口。
由上述方案可见,通过将油路设置在阀块内,从而能够将管路连接在阀块内实现,利用高度集成的油路布置,优化和简化油路布置,也大大提高油路的可靠性。
更进一步的方案是,油路控制装置还包括设置在第一表面上的第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀,第一三位四通换向阀和第二三位四通换向阀采用M型换向阀;第一三位四通换向阀分别对应地与第一输出油路、第二输出油路、第一进油油路、第一回油油路连接,第二三位四通换向阀分别对应地与第三输出油路、第四输出油路、第二进油油路、第二回油油路连接。
更进一步的方案是,油路控制装置还包括设置在第三表面上的第一溢流阀,第一溢流阀分别与第一溢流油路、第二溢流油路连接。
更进一步的方案是,第一表面和第三表面分别位于阀块相对的两侧上;第二表面位于第一表面和第三表面之间。
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