[发明专利]汽车模具泡沫模型起吊孔的加工制作方法有效

专利信息
申请号: 201910987243.1 申请日: 2019-10-17
公开(公告)号: CN110756729B 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 于海春;张立辉;徐闯;张忠喜;苗丽 申请(专利权)人: 吉林省诚鼎精密铸造有限公司
主分类号: B22C7/02 分类号: B22C7/02
代理公司: 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 代理人: 李晓莉
地址: 136200 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车模具 泡沫 模型 起吊 加工 制作方法
【说明书】:

汽车模具泡沫模型起吊孔的加工制作方法属于实型铸造泡沫加工制作技术领域。本发明首先根据汽车模具泡沫模型的结构进行分层,当起吊孔总面积的一半以上在此分层模型时,将此层的起吊孔加工至半圆,起吊孔面积小于一半的分层模型,在对应位置加工成宽度为起吊孔的直径,长度为起吊孔直径2倍的长方形凹槽;当起吊孔位置完全在某一分层模型时,将此层的起吊孔加工至半圆,开口方向在分层面的那一侧。上述两种所产生的预留孔处形状单独加工,将加工后的填充块涂胶镶嵌在对应部位。本发明容易实施而且同心度精准,不需要定位找基准,提高了生产效率,降低了生产成本。

技术领域

本发明属于实型铸造泡沫加工制作技术领域,特别是涉及到一种汽车模具泡沫模型起吊孔的加工制作方法。

背景技术

在汽车钣金冲压模具泡沫模型的加工制作过程中,当模型的结构复杂、结构面较大时,造成数控加工无法完成作业或者是加工作业很难进行。因此在实际生产中会将泡沫模型分割成两个以上层数分别进行加工,在加工过程中,模型侧面的起吊孔有时无法加工完成,需要后期人工通过电热丝处理,或者将吊耳部位分割成一个模块单独加工起吊孔,这些方法会造成起吊孔的同心度不好、浪费时间、降低生产效率等不良现象。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种汽车模具泡沫模型起吊孔的加工制作方法用于解决现有技术中汽车钣金冲压模具泡沫模型侧面的起吊孔单独加工时同心度不好、生产效率低的技术问题。

汽车模具泡沫模型起吊孔的加工制作方法,包括以下步骤,并且以下步骤顺次进行,

步骤一、根据汽车模具泡沫模型的结构进行分层,确认起吊孔在分层后的模型中的位置;

步骤二、根据起吊孔在分层后的模型中的位置进行起吊孔加工

1)、起吊孔在分层后的一个模型中

①在起吊孔所在的分层模型中,自模型分层面向内沿预加工的起吊孔两侧切线加工宽度为起吊孔直径、长度为起吊孔厚度的凹槽,凹槽的底部加工为与预加工的起吊孔重合的半圆;

②将加工完成的汽车模具泡沫粘贴、拼接,形成汽车模具泡沫模型;

③测量起吊孔圆心到分层面的距离,带锯机加工泡沫获得宽度为起吊孔的直径、长度为起吊孔厚度,高度为起吊孔圆心到分层面的距离的毛坯料;

④以毛坯料前述宽度对应的边的中点为中心在毛坯料高度侧的侧壁上画出半圆,根据所画的半圆线通过带锯机加工得到切割半圆后的填充块;

⑤将填充块的表面上除切割的半圆外均涂上胶,将填充块切割半圆的一端朝向步骤①获得的凹槽的底部,对应镶嵌在所述凹槽内,形成最终模型;

2)、起吊孔同时位于相邻两个分层后的模型中

①取起吊孔所占面积一半以上的分层模型,自模型分层面向内沿预加工的起吊孔两侧切线加工宽度为起吊孔直径、长度为起吊孔厚度的凹槽Ⅰ,凹槽Ⅰ的底部加工为与预加工的起吊孔重合的半圆;

②取起吊孔所占面积小于一半的分层模型,自模型分层面向内沿预加工的起吊孔两侧切线加工宽度为起吊孔直径、长度为起吊孔厚度的凹槽Ⅱ,凹槽Ⅱ的深度为起吊孔直径的2倍,凹槽Ⅱ的底面加工为平面;

③将加工完成的汽车模具泡沫粘贴、拼接,形成汽车模具泡沫模型;

④测量起吊孔圆心到凹槽Ⅱ底面的距离,带锯机加工泡沫获得宽度为起吊孔的直径、长度为起吊孔厚度,高度为起吊孔圆心到凹槽Ⅱ底面距离的毛坯料;

⑤以毛坯料宽边的中点为中心在毛坯料高度侧的侧壁上画出半圆,根据所画的半圆线通过带锯机加工得到切割半圆后的填充块;

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