[发明专利]一种新能源汽车防漏电监测装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车防漏电监测装置，蓄电池检测仪、防尘盖、检测头和装夹装置，所述蓄电池检测仪的底部安装有装夹装置，所述蓄电池检测仪的外部通过铰链活动连接有防尘盖，所述蓄电池检测仪的顶部连接有检测头。本发明通过设置有装夹装置，可以在准备检测前将蓄电池检测仪通过摩擦力卡在汽车底盘的横梁上，使检测仪固定稳固，不易被碰落，且可以直接插拔探头，提高了该防漏电检测装置的实用性；通过设置有收纳槽，在不用时可以将线路盘住并收纳起来，使得该防漏电检测装置具有便于收纳探测头的特点。

技术领域

本发明公开了一种新能源汽车防漏电监测装置，涉及新能源汽车设备技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面先进技术的汽车，多采用氢气或电能作为动力来源。为了安全起见，其在使用一段时间后需要打开底盘，通过蓄电池检测仪检查蓄电池的损耗状况以及是否漏电。

现有的防漏电检测装置在使用时往往直接放在靠近蓄电池的汽车底盘处，由于测试人员需要经常移动探头，探测蓄电池不同的接口，在插拔探头时需要用手按住检测装置，降低了检测效率，如果不慎碰到检测仪可能会使其掉落，损坏内部元器件；同时现有的防漏电检测装置在检测完后，其探测头的电路往往直接缠绕在检测装置外部，容易造成检测头损坏，不方便收纳。因此，设计实用性强和便于收纳探测头的一种新能源汽车防漏电监测装置是很有必要的。

发明内容

本发明针对上述背景技术中的缺陷，提供一种新能源汽车防漏电监测装置，结构简单，实用性强。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种新能源汽车防漏电监测装置，蓄电池检测仪、防尘盖、检测头和装夹装置，所述蓄电池检测仪的底部安装有装夹装置，所述蓄电池检测仪的外部通过铰链活动连接有防尘盖，所述蓄电池检测仪的顶部连接有检测头。

进一步的，所述防尘盖的一侧向外设置有收纳槽，所述防尘盖的一侧通过铰链活动连接有密封盖，所述密封盖对收纳槽的进行封盖，将检测头及其线路取出收纳槽，收纳槽用于放置闲置状态的检测头，卡块采用PE弹性塑料材质，可以允许一定程度的弹性形变，同时由于其弹性，在不受力时卡块会卡住弧形卡槽，阻止密封盖向外滑脱。

进一步的，所述密封盖的一侧安装有卡块，所述收纳槽的外壁开设有弧形卡槽，且卡块 与弧形卡槽的内壁相接触。

进一步的，所述装夹装置包括装夹板、安装座、伸缩板、转向组件和弹簧，所述蓄电池检测仪的底部固定有安装座，所述安装座开设有对称的容置槽，所述容置槽的内部滑动连接有伸缩板，所述伸缩板与容置槽的内壁之间均匀连接有弹簧，所述伸缩板的两侧与安装座两侧滑动连接，所述伸缩板的远离容置槽内壁的一侧设置有转向组件，所述伸缩板通过转向组件连接装夹板。

进一步的，所述伸缩板的两侧对应固定有滑块，所述安装座的两侧内壁对应开设有滑槽，所述滑块与滑槽的内壁相接触，所述伸缩板通过滑槽与滑块在容置槽内滑动，所述装夹板的一侧通过粘接固定有软垫，软垫与汽车底盘相接触，其材质为摩擦系数高的橡胶，增大其与汽车底盘的摩擦力，使检测仪固定稳固，不易被碰落。

进一步的，所述转向组件包括旋钮、方形块和转轴，所述伸缩板的一侧向外对应设置有凸缘，且凸缘处开设有方形孔，所述装夹板的一侧开设有圆形通孔，所述圆形通孔内贯穿有转轴，所述转轴的两端对应设置有方形块，所述方形块的一侧开设有圆柱槽，所述转轴的一端伸入圆柱槽的内部，且转轴与圆柱槽的内壁滑动连接，所述方形块的一侧安装有旋钮，用手抓住两个旋钮并向两边抽出，使方形块向外运动，转轴与圆柱槽相对滑动，转动装夹板时，转轴在圆形通孔内转动，装夹板通过转轴使之不脱离伸缩板，装夹板转动到向下垂直时，向内挤压两个旋钮，装夹板受到转向组件的阻碍作用，其不再转动。