[发明专利]一种金属管件弯曲回弹测量装置

说明书

本发明公开了一种金属管件弯曲回弹测量装置，包括安装在工作台上的定位模块和处理中心、与所述的定位模块相对安装的测量机构；所述的定位模块包括升降机构和安装在升降机构上的支撑机构；所述的处理中心与测量机构信号相连；本发明模块化设计，操作简单灵活，测量精度高，通用性强。

技术领域

本发明涉及一种金属弯管弯曲精度测量装置，具体涉及一种金属管件弯曲回弹测量机构。

背景技术

金属管件通过确定合理的支点和受力点并施加一定的弯矩或弯曲力，使之弯曲成型。管件弯曲成型过程中，弯曲变形区外侧受切向拉应力，管壁减薄，甚至拉裂；内侧受切向压应力，管壁增厚，甚至失稳起皱；两者的合力产生径向向内的压应力，使截面扁化畸变，甚至塌陷。卸载后，由于弯管内部存在残余应力，及弹性变形的回复，产生回弹现象。可见，管件弯曲成型过程中容易出现拉裂、起皱、截面畸变和回弹等问题，是一个多成型缺陷的复杂成型过程。

金属弯管应用于不同的领域时，对其成形性能指标，如壁厚减薄率、壁厚增厚率、褶皱度、椭圆度和回弹精度等，都有相应的标准或要求。每根金属管件弯曲成型后，都要对其进行相关成形性能指标的测量。其中，外形成形回弹精度，可借助3D全局坐标测量仪等专用设备进行测量，但是成本高，还需要设计专门的夹具。也可采用手工定位测量，但是精度不高、效率低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种操作简单、模块化程度高、操作效率高的金属管件弯曲回弹测量装置。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种金属管件弯曲回弹测量装置，包括安装在工作台上的定位模块和处理中心、与所述的定位模块相对安装的测量机构；所述的定位模块包括升降机构和安装在升降机构上的支撑机构；所述的处理中心与测量机构信号相连；

所述的测量机构包括横梁、导轨、滑块、红外测距仪、气缸缸体、缸体上盖、缸体下盖和气缸活塞；其中所述的横梁的两端分别与缸体上盖相连；所述的缸体上盖的底部安装有气缸缸体，所述的气缸缸体底部安装有缸体下盖；所述的气缸活塞穿过缸体下盖底部后安装在气缸缸体内；所述的气缸活塞底部与操作台固连；所述的横梁底部安装有导轨，所述的导轨的底部活动安装有滑块，所述的滑块上安装有红外测距仪。

所述的支撑机构包括L型底座、夹板、支架导轨和托盘；其中所述的托盘上安装有支架导轨，所述的支架导轨上安装有L型底座；所述的L型底座上安装有夹板，且所述的L型底座与夹板连接处内置有扭簧；

所述的升降机构包括工作台和丝杠，所述的工作台安装在操作台上，所述的工作台上安装有外壳，所述的外壳内安装有2块轴承、1个蜗轮和1个蜗杆，且所述的蜗轮安装在2块轴承之间；所述的蜗轮与蜗杆螺纹连接；所述的外壳上安装有上盖子，所述的工作台下方安装有丝杠螺母；所述的丝杠从上往下依次穿过上盖子、外壳内的轴承和蜗轮、工作台、丝杠螺母；且所述的丝杠上套装有丝杠保护套；所述的蜗轮与丝杠螺纹连接；所述的蜗杆与把手通过内六角螺母固连；所述的把手上安装有锁紧装置，且所述的锁紧装置安装在外壳外侧壁面。

所述的测量机构中横梁的底部开设有用于安装导轨的第一燕尾槽，所述的滑块的上表面中间开设有第二燕尾槽，所述的导轨的上端和下端分别开设有燕尾；所述的滑块的第二燕尾槽与导轨的下端燕尾配合相连；所述的导轨的上端燕尾与横梁的第一燕尾槽配合相连。

所述的缸体上盖的上部一侧开设有螺纹孔，所述的横梁的两端加工有螺纹，所述的横梁上的螺纹和缸体上盖上的螺纹孔螺合相连。

所述的缸体上盖的底部安装有上盖安装平台，所述的上盖安装平台上均布开设有1个以上的上盖螺钉安装孔；所述的缸体下盖的上部安装有下盖安装平台，所述的下盖安装平台上均布开设有1个以上的下盖螺钉安装孔；所述的气缸缸体的上端安装在缸体上盖的上盖安装平台内并通过螺钉与上盖螺钉安装孔拧紧相连，所述的气缸缸体的下端安装在缸体下盖的下盖安装平台内并通过螺钉与下盖螺钉安装孔拧紧相连。