[发明专利]一种汽车用高硫易切削钢及其生产工艺有效
申请号: | 201910988829.X | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110714161B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 沈艳;邓向阳 | 申请(专利权)人: | 中天钢铁集团有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/08;C22C38/14;B21B1/46;B22D11/16;C21C5/52;C21C7/10;C22C33/04 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 王美华 |
地址: | 213000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用高硫易 切削 及其 生产工艺 | ||
1.一种汽车用高硫易切削钢,其特征在于:所述高硫易切削钢按重量百分比,钢成分为:C 0.15~0.17%、Si 0.22~0.25%、Mn 1.23~1.26%、P 0.013~0.018% 、S 0.093~0.099% 、Ni 0.14~0.16%、 Ti 0.017~0.022%,余量是Fe和不可避免的杂质;
生产工艺包括电炉冶炼、LF精炼、软吹工艺、连铸和轧制工序:
(1)电炉冶炼:
电炉冶炼钢铁料采用铁水、高硫生铁和优质废钢混合,控制电炉终点碳含量0.05~0.13%,控制出钢温度1630±20℃;电炉出钢过程依次加入合金、镁砂、预熔精炼渣;
(2)LF精炼:
LF精炼过程使用硅铁粉进行渣面的扩散脱氧,精炼过程不补加渣料,同时对成分进行调整,控制钢水Mn/S≥12,LF精炼结束后不对钢水进行钙处理,不对钢水进行真空脱气处理,保证钢水中的氧含量;
(3)软吹工艺:
钢水LF精炼结束后吊至软吹氩台进行软吹;
(4)连铸工序:
开浇前对中包进行吹氩,在连铸过程中,电磁搅拌的电流大小设置为180~200A,控制连铸拉速0.92~0.96m/min;
(5)轧制工序:
钢坯的开轧温度为1130~1180℃,轧制全程温度不低于1050℃。
2.根据权利要求1所述的高硫易切削钢的生产工艺,其特征在于,步骤(1)所述的钢铁料的质量百分之组成为:35~40%的铁水加15%的高硫生铁及45~50%优质废钢。
3.根据权利要求1所述的高硫易切削钢的生产工艺,其特征在于,步骤(1)所述的电炉出钢过程中镁砂和预熔精炼渣加入量质量比为1:1。
4.根据权利要求1所述的高硫易切削钢的生产工艺,其特征在于,步骤(2)所述的LF精炼结束后保证钢水中的氧含量为25~40ppm。
5.根据权利要求1所述的高硫易切削钢的生产工艺,其特征在于,步骤(3)软吹时间≥30分钟。
6.根据权利要求1所述的高硫易切削钢的生产工艺,其特征在于,步骤(4)铸坯进拉矫机温度提高到900℃以上,连铸二冷采用弱冷,控制比水量0.20L/kg 。
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