[发明专利]一种全风化花岗岩偏压陡坡隧道进洞施工方法有效
申请号: | 201910989287.8 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110645003B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 谢财斌;王俊;刘晓江;谢霖彬 | 申请(专利权)人: | 中铁二局集团有限公司;中铁二局第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/04 | 分类号: | E21D9/04;E21D11/14;E21D11/10;E02D17/20;E02D19/10;E02D5/46 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 唐洪 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风化 花岗岩 偏压 陡坡 隧道 进洞 施工 方法 | ||
本发明涉及隧道及地下工程施工领域,尤其涉及一种全风化花岗岩偏压陡坡隧道进洞施工方法,沿花岗岩偏压陡坡段的隧道洞口施工,包括以下步骤:步骤1)截水沟和排水沟开挖;步骤2)边坡防护;步骤3)仰坡防护;步骤4)打设旋喷桩;步骤5)打设降水井;步骤6)导向墙施工;步骤7)超前长管棚施工;步骤8)隧道开挖施工,可有效解决全风化花岗岩遇水膨胀,颗粒崩解,边坡和仰坡自稳能力,易垮塌,滑坡,全风化花岗岩含水呈软塑状态,洞身轮廓线不易形成,开挖风险大,易塌方,地基承载力达不到设计要求,地基沉降量较大的问题。
技术领域
本发明涉及隧道及地下工程施工领域,尤其涉及一种全风化花岗岩偏压陡坡隧道进洞施工方法。
背景技术
在当前高速铁路隧道施工中,全风化花岗岩遇水膨胀,颗粒崩解,无自稳能力,作为仰坡的地层情况,易垮塌,滑坡,全风化花岗岩含水呈软塑状态,洞身轮廓线不易形成,开挖风险大,并且被水浸泡后全风化花岗岩呈流塑状态,导致地基沉降量较大,因此对全风化花岗岩偏压陡坡段隧道进洞施工难度大,工期时间长,洞身沉降量较大,从而容易出现塌方和返工事故,可能造成成本投入增加,且安全隐患大,施工质量低。
综上所述,目前亟需一种全风化花岗岩偏压陡坡隧道进洞施工方法。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种全风化花岗岩偏压陡坡隧道进洞施工方法。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种全风化花岗岩偏压陡坡隧道进洞施工方法,沿花岗岩偏压陡坡段的隧道洞口施工,包括以下步骤:
步骤1)截水沟和排水沟开挖:在偏压段落内开挖截水沟和排水沟,使截水沟和排水沟均与隧道洞口的已有沟渠连通;
步骤2)边坡防护:在隧道洞口的边坡上设置若干锚固桩;
步骤3)仰坡防护:对隧道洞口仰坡上的土石清方减载后喷锚支护;
步骤4)打设旋喷桩:沿隧道洞口天沟的外侧打设旋喷桩;
步骤5)打设降水井:在隧道洞口天沟的底部打设降水井;
步骤6)导向墙施工:放样并开挖导向墙断面,沿导向墙断面架设钢架,并在钢架上预埋导向钢管,最后进行导向墙浇筑;
步骤7)超前长管棚施工:对隧道进行钻孔操作,在孔内安装管棚并注浆;
步骤8)隧道开挖施工:采用四步CD法进行隧道开挖施工。
偏压隧道内普遍水系发达,地表径流量大,冲沟内土石方开挖完成后,开挖截水沟和排水沟,使截水沟和排水沟的出口与隧道洞口的沟渠连通,保证隧道内排水畅通,使隧道施工段落内花岗岩不受积水浸泡影响,在隧道洞口的边坡上设置锚固桩具有稳固边坡的作用,对于陡坡偏压地段,施工前需对既有山形进行合理设计,选择合适的坡率,陡坡面宜进行清方减载,减小顶部荷载有效控制初始变形,在通过喷锚支护对仰坡进行稳固,由于全风化花岗岩被水浸泡后呈流塑状态,为了防止地下水侵入洞口施工段,在隧道洞口天沟的外侧打设旋喷桩,使地基得到加固,确保导向墙顺利施工以及洞身轮廓线成形,通过在隧道洞口天沟的底部打设降水井,采用水泵抽取降水井内的水可有效降低地下水位,并且通过通过隧道口处沿隧道延伸方向引导拱墙,拱墙对隧道具有承重作用,可有效防止隧道坍塌,在钢架上预埋导向钢管,为管棚施工指导方向,管棚超前支护可在开挖过程中,增强地层承载力,最后采用四步CD法即用钢支撑和喷射混凝土的隔壁分隔开进行开挖的方法,进行隧道开挖施工可减小施工过程中的地面沉降,通过截水沟和排水沟开挖、锚固桩施工、仰坡防护、打设旋喷桩、打设降水井、导向墙施工、超前长管棚施工以及隧道开挖施工的配合,可有效解决全风化花岗岩遇水膨胀,颗粒崩解,边坡和仰坡自稳能力,易垮塌,滑坡,全风化花岗岩含水呈软塑状态,洞身轮廓线不易形成,开挖风险大,易塌方,地基承载力达不到设计要求,地基沉降量较大的问题。
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