[发明专利]一种架桥机支腿与主梁的配合结构在审
申请号: | 201910989321.1 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110714411A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 郑之松 | 申请(专利权)人: | 合肥正浩机械科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06 |
代理公司: | 34160 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 231600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主梁 盖板 架桥机 支腿 导梁 龙门 架设 轨道 桥梁 卷扬机 垂直 拖动 辅助顶杆 辅助斜杆 可伸缩的 配合结构 上下两侧 适宜位置 支腿滚轮 定位销 牵引轮 稳固性 循环链 插拔 跨距 桥墩 卸扣 升降 对称 对准 滚动 驱动 移动 运作 | ||
1.一种架桥机支腿与主梁的配合结构,其特征在于,包括主梁(4)、龙门支腿(2)和循环链(6);
所述主梁(4)一侧垂直设有龙门支腿(2),所述主梁(4)上下两侧对称设有轨道(7),所述轨道(7)上方均设有盖板(23),所述盖板(23)垂直于龙门支腿(2),所述盖板(23)与龙门支腿(2)固定连接;
所述盖板(23)下侧均设有若干个支腿滚轮(3),所述支腿滚轮(3)与盖板(23)呈活动连接,所述支腿滚轮(3)一侧设在轨道(7)内,上方的所述盖板(23)上侧设有两根辅助斜杆(1),所述辅助斜杆(1)设置在龙门支腿(2)两侧;
所述龙门支腿(2)上端垂直设有导梁(24),所述辅助斜杆(1)与辅助顶杆(11)顶端均与导梁(24)固定连接,左侧的所述辅助斜杆(1)上端设有吊挂轮(16),所述吊挂轮(16)两侧挂接设有钢丝绳(9),所述钢丝绳(9)与吊挂轮(16)呈活动连接,所述钢丝绳(9)下端固定连接有运梁板(10);
所述龙门支腿(2)下端设有轴套口(17),所述轴套口(17)内部套设有铰接轴(18),所述铰接轴(18)两侧对称设有若干个销轴孔(19),所述铰接轴(18)一侧设有连接支柱(21),所述铰接轴(18)一侧与主梁(4)下侧均设有绞座(20),所述连接支柱(21)两端套设在绞座(20)内,所述铰接轴(18)与主梁(4)通过连接支柱(21)活动连接;
所述主梁(4)上侧设有牵引轮(15),所述牵引轮(15)上套设有循环链(6),所述循环链(6)平行设置于主梁(4)上侧,所述循环链(6)一侧设有卸扣(5),所述卸扣(5)与上侧的盖板(23)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种架桥机支腿与主梁的配合结构,其特征在于,所述导梁(24)上侧设有卷扬机(8),所述卷扬机(8)一侧设有围栏(22)。
3.根据权利要求1所述的一种架桥机支腿与主梁的配合结构,其特征在于,所述辅助斜杆(1)一侧设有辅助顶杆(11),所述辅助斜杆(1)与辅助顶杆(11)均与盖板(23)呈活动连接,所述辅助顶杆(11)垂直于主梁(4)。
4.根据权利要求1所述的一种架桥机支腿与主梁的配合结构,其特征在于,所述辅助斜杆(1)与辅助顶杆(11)均为可伸缩杆,所述辅助斜杆(1)与辅助顶杆(11)伸缩部位通过螺栓进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种架桥机支腿与主梁的配合结构,其特征在于,所述轴套口(17)一侧垂直设有顶升油缸(14),所述顶升油缸(14)与轴套口(17)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种架桥机支腿与主梁的配合结构,其特征在于,所述铰接轴(18)下侧设有T构梁(13),所述铰接轴(18)下端一侧设有液压油缸(12)。
7.根据权利要求1所述的一种架桥机支腿与主梁的配合结构,其特征在于,该架桥机变跨纵移的配合方法具体包括以下步骤:
步骤一:检查该架桥机主梁(4)与龙门支腿(2)之间各紧固螺栓的紧固情况;
步骤二:解除该架桥机主梁(4)上的轴套口(17)与盖板(23)的纵移约束;
步骤三:启动牵引轮(15)运作循环链(6),拖动支腿滚轮(3)在轨道(7)上滚动,将主梁(4)对准需要架设桥梁与桥墩;
步骤四:启动卷扬机(8)实现导梁(24)的升降,启动电机拉动钢丝绳(9)实现运梁板(10)的纵向移动,打开龙门支腿(2)的顶升油缸(14),待运梁板(10)运至梁顶上方,停止纵移;
步骤五:启动铰接轴(18)的液压油缸(12),使得铰接轴(18)与T构梁(13)的纵移约束。
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