[发明专利]一种交流充电桩

说明书

一种交流充电桩，包括充电桩壳体，充电桩壳体内设有第一腔体，第一腔体面向用户和背离用户的两侧分别贯穿充电桩壳体，第一腔体内设有充电枪和用于放置充电枪的基座，基座底部滑动设置在第一腔体内，充电枪背离基座的一端连接有充电电缆；充电桩壳体内还设有第二腔体，第二腔体与第一腔体之间通过第一通孔相连，第二腔体内横置有卷轴，卷轴两端分别转动连接在第二腔体内的两侧壁上，卷轴的其中一端连接有驱动卷轴转动的第一驱动机构，充电电缆背离充电枪的一端穿过第一通。相比于现有技术，本发明通过将充电枪内置，可有效防止充电电缆暴露在外产生的材料老化问题，还能够防止充电电缆在拖拽过程中与地面产生的外表磨损导致的漏电现象发生。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车充电技术领域，具体涉及用于电动汽车充电用的一种交流充电桩。

背景技术

近几年，由于电动汽车的废气排放量较低且采用清洁能源，因此逐渐取代传统的燃油汽车，然而电动汽车的提供驱动能源的电池技术还不够成熟，其电池组件在使用一段时间之后就需要对其进行充电，以提高续航里程。现有的充电设施主要包括充电桩，充电桩一般固定在底面或者墙壁，可为不同型号的电动汽车提供充电功能。充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，交流充电桩主要为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源。现有的交流充电桩主要安装在公共建筑和停车场等区域内，交流充电桩的充电枪一般设置在充电桩壳体的一侧或两侧，方便对位于充电桩附近的车辆进行充电，然而由于户外天气的多变，暴露在壳体外部的充电枪经常会遇到风吹雨淋和暴晒等极端气候，因此充电枪外壳在外界环境的影响下会降低其使用寿命，导致损坏，或可引发漏电的危险；且与充电枪相连的充电电缆在充电时从充电桩拉到车辆接口处的过程中会在地上拖拽，因此与地面摩擦较大，也会使电缆的外表产生摩擦，严重时也会导致漏电。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种交流充电桩，用于解决充电枪暴露在外而导致的使用寿命降低的问题，还能够降低充电电缆在使用过程中与地面摩擦较大的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

一种交流充电桩，包括充电桩壳体，充电桩壳体内设有第一腔体，第一腔体面向用户和背离用户的两侧分别贯穿充电桩壳体，第一腔体内设有充电枪和用于放置充电枪的基座，基座底部滑动设置在第一腔体内，充电枪背离基座的一端连接有充电电缆；充电桩壳体内还设有第二腔体，第二腔体与第一腔体之间通过第一通孔相连，第二腔体内横置有卷轴，卷轴两端分别转动连接在第二腔体内的两侧壁上，卷轴的其中一端连接有驱动卷轴转动的第一驱动机构，充电电缆背离充电枪的一端穿过第一通孔并绕接在卷轴上。

相比于现有技术，本发明通过将充电枪设置在充电桩壳体内的第一腔体内，用户在汽车充电完成后，可将充电枪放入第一腔体内的基座上，可有效防止充电枪暴露在外引起的充电枪外部材料老化，导致其使用寿命降低，并能够杜绝雨天雨水进入充电枪内引发的触电问题；同时充电枪连接的充电电缆可通过驱动机构驱动卷轴转动，从而将外部的充电电缆向充电桩壳体内的第二腔体内进行收纳，防止充电电缆暴露在外产生的材料老化问题，还能够防止在充电电缆在拖拽过程中与地面产生的外表磨损导致的漏电的技术问题。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明中第二腔体的内部结构示意图。

图3为本发明中基座的结构示意图。

图4为本发明中第一圆环的结构示意图。

图5为本发明中圆筒结构的示意图。

图6为支付功能配置模块的应用电路结构示意图。