[发明专利]一种便于调节高度的商用车吊环

说明书

本发明提供一种便于调节高度的商用车吊环，包括阻挡装置，卷簧轮，隔板和内槽，所述外壳的内侧分为上下两层，上端安装有卷簧轮且卷簧轮的外侧缠绕有吊带，所述滚轮通过阻挡装置固定在外壳下端，且滚轮的外侧设有齿牙条，所述阻挡装置内侧安装有把手壳，且阻挡装置下端的平行轴安装在把手壳内，所述阻挡装置左侧末端安装有弹簧，且阻挡装置上端轴的外侧设有外牙，滚轮的通孔内壁设有内牙与内槽，所述外壳上端吊带通过隔板缠绕在下端的滚轮上，且吊带的末端安装有吊带限位阻挡条，阻断条设置在外壳上端设置的吊带末端，在吊带拉出一定的长度时，可通过吊带末端安装的阻断条卡在隔板的两端，来阻止吊带拉出过长起到限位保护作用。

技术领域

本发明属于公共设施技术领域，更具体地说，特别涉及一种便于调节高度的商用车吊环。

背景技术

商用车吊环，随着经济的飞速发展，城市规模不断扩大，流动人口不断增加，人们生活不断丰富，出行频率不断提高，人们对环保交通出行的需要也日益增加，公交车是应用最多的商用车之一，公交车的把手就是商用车吊环的一种，但是在现有的公交车吊环一般存在很多问题，由于人们的身高差异较大，吊环的高度无法调节，的作用就变得很单一。

申请号：CN201811429820.7的专利中，本发明公开了一种方便调节高度的商用车吊环，包括两个固定套，两个所述固定套的底部通过连接绳连接有同一个固定板，且固定板右侧的底部开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁均开设有四个矩形分布的安装槽，且四个安装槽的一侧内壁均设有电动伸缩杆，四个所述电动伸缩杆的一端设有同一个活动板，且活动板远离电动伸缩杆的一侧设有等距离分布的第二限位齿，所述固定板左侧的中间位置设有第二限位套，且固定板右侧的中间位置设有第一限位套。本发明有效避免乘车人员下车时遗落物品在车上，方便调节把手的高度，使其方便不同身高的乘车人员抓握，避免长时间抓握把手而手心出汗难以挥发的问题，使用更加舒适。

基于上述，一般出行人们大多选择公交车，但现有的公交车与一般的商用车吊环的吊带长度高度无法调节，又或者只能够在特定的高度调节，较为繁琐，调换的舒适度不高又会易打滑。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种便于调节高度的商用车吊环，以期达到更加方便的调节高度且不打滑目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种便于调节高度的商用车吊环，以解决现有商用车吊环功能单一，无法调节拉环高度的问题。

本发明便于调节高度的商用车吊环的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种便于调节高度的商用车吊环，包括把手壳，阻挡装置，阻挡条，吊带，外壳，滚轮，卷簧轮，隔板，弹簧，内牙，齿牙条，外牙和内槽，所述外壳的内侧分为上下两层，上端安装有卷簧轮且卷簧轮的外侧缠绕有吊带，所述滚轮通过阻挡装置固定在外壳下端，且滚轮的外侧设有齿牙条，所述阻挡装置内侧安装有把手壳，且阻挡装置下端的平行轴安装在把手壳内，所述阻挡装置左侧末端安装有弹簧，且阻挡装置上端轴的外侧设有外牙，滚轮的通孔内壁设有内牙与内槽，所述外壳上端吊带通过隔板缠绕在下端的滚轮上，且吊带的末端安装有吊带限位阻挡条。

进一步的，所述吊带的末端安装有一处阻挡条，阻挡条长度大于吊带和隔板开孔处的额宽度。

进一步的，所述滚轮的轴面上的齿牙条为单项锯齿结构。

进一步的，所述隔板开设有两处矩形孔，且矩形孔的两端采用加厚型的设计。

进一步的，所述阻挡装置为上下两个轴通过一处固定板组合而成，在两处固定装置的一侧均设有弹簧。

进一步的，所述在阻挡装置与滚轮相连接处的轴外壁设有两处外牙，同样与其想会连接的滚轮内壁的内牙与内槽均设为两处。

进一步的，所述把手壳外部为包裹橡胶制材料，外壳处为可插放公益广告设计。