[发明专利]一种汽车轮胎用的维修固定装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮胎用的维修固定装置，包括固定于安装底座一侧的控制台和安装于其另一侧的支座，支座上方与升降滑槽滑动连接，升降滑槽与前后横移组件滑动相连；位于升降滑槽底部的防护板与支座滑动连接，位于升降滑槽右侧的防护板与前后横移组件滑动连接；升降滑槽顶部的第一制动箱内容置有与第一丝杆连接的第一电机；第一丝杆与升降滑块螺纹连接，升降滑块上的限位杆穿过限位滑槽与固定座连接；位于固定座上的连接杆与滑杆滑动相连，滑杆与电动转轴固定连接，电动转轴与固定杆通过第三联轴器相连；固定杆一端设有限位块，其另一端可拆卸的固定调节固定块；位于控制台上的第一控制开关与第一电机电连接，第三控制开关与电动转轴电连接。

技术领域

本发明属于汽修工具的技术领域，具体涉及一种汽车轮胎用的维修固定装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车轮胎维修就是常见的一种汽车维修项目，而在进行汽车轮胎维修时最常见到的设备即为车轮固定架，通过对车轮之间的轴承固定抬起工作从而达到固定车轮的目的。

传统的汽车轮胎固定架，一般采用千斤顶顶起车轮，故车轮抬起高度较低，并且无法方便的调节汽车轮胎的抬起高度、前后位置以及调节汽车轮胎的左右位置，不能够适用于不同宽度大小的轮胎，也不便于进行汽车轮胎的维修。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的上述不足，提供一种汽车轮胎用的维修固定装置，以解决传统汽车轮胎固定架不能够方便的调节汽车轮胎的抬起高度、前后位置及左右位置，不能够适用于不同宽度大小的轮胎，使汽车轮胎维修不便的问题。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种汽车轮胎用的维修固定装置，其包括固定于安装底座一侧的控制台和安装于安装底座另一侧的支座，支座上方与升降滑槽滑动连接，升降滑槽与设置于支座一侧的前后横移组件滑动相连；

位于升降滑槽底部的防护板与支座滑动连接，位于升降滑槽右侧的防护板与前后横移组件滑动连接；升降滑槽顶部的第一制动箱内容置有与第一丝杆连接的第一电机；第一丝杆与升降滑块螺纹连接，升降滑块上的限位杆穿过限位滑槽与固定座连接；位于固定座上的连接杆与滑杆滑动相连，滑杆与电动转轴固定连接，电动转轴与固定杆通过第三联轴器相连；固定杆一端设有限位块，其另一端可拆卸的固定调节固定块；

位于控制台上的第一控制开关与第一电机电连接，第三控制开关与电动转轴电连接。

优选地，前后横移组件包括设于支座右侧的第一滑槽；第一滑槽边端的第二制动箱内容置有与第二丝杆连接的第二电机；第二丝杆与第一滑块螺纹连接，第一滑块固定于升降滑槽的右侧防护板上。

优选地，第二电机通过第二联轴器与第二丝杆可拆卸连接。

优选地，第一电机通过第一联轴器与第一丝杆可拆卸连接。

优选地，电动转轴通过第三联轴器与固定杆可拆卸连接。

优选地，支座上部设有与第一滑槽同向等长的第二滑槽，升降滑槽底部的防护板设有与第二滑槽相匹配的第二滑块。

优选地，第二滑槽为T形滑槽，第二滑块为T形滑块。

优选地，连接杆上开设有第三滑槽，所述滑杆设有与第三滑槽相匹配的第三滑块。

优选地，第三滑块装配有锁紧螺栓，锁紧螺栓设有转动把手。

优选地，控制台下侧设有工具盒，所述工具盒上设有推拉把手。

本发明提供的汽车轮胎用的维修固定装置，具有以下有益效果：