[发明专利]一种狭窄条件下屋面支架梁的加装方法在审

专利信息
申请号: 201910991206.8 申请日: 2019-10-18
公开(公告)号: CN110700614A 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 武士炯;丁美志;岳艳红;田晨巍 申请(专利权)人: 上海通用建筑工程有限公司
主分类号: E04G23/02 分类号: E04G23/02
代理公司: 31289 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 倪继祖
地址: 200949 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 升降机 支架梁 第一端 加装 临时固定 连接板 顶升 建筑钢结构 操作空间 底部位置 调整支架 屋面支架 屋面 吊装 绳索 狭窄
【说明书】:

发明公开了一种狭窄条件下屋面支架梁的加装方法,包括:汽车吊将支架梁吊至指定位置;在支架梁第一端下方设置第一升降机,该第一升降机升至指定位置,汽车吊将支架梁第一端放置在第一升降机上;第一升降机将支架梁第一端顶升至该端的连接板位置,并临时固定;在支架梁第二端下方设置第二升降机,该第二升降机升至指定位置,汽车吊将支架梁第二端放置在第二升降机上;第二升降机将支架梁第二端顶升至该端的连接板位置,并临时固定;第三升降机升至支架梁的底部位置,解钩汽车吊的吊装绳索,调整支架梁的位置,并将支架梁的两端进行固定。解决在原有建筑钢结构屋面加装支架梁时,操作空间局限性大,后期加装困难的问题。

技术领域

本发明涉及土木建筑领域,尤其涉及屋面支架梁的加装方法。

背景技术

在旧钢结构建筑改造加固过程,有的需要对原屋面钢梁进行加固,在原有屋面钢梁之间增加新的支架梁,增加的屋面支架梁与原屋面钢梁的顶标高基本持平,导致上方没有吊装空间,屋面钢支架梁吊装难度大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种狭窄条件下屋面支架梁的加装方法,解决在原有建筑钢结构屋面加装支架梁时,由于原屋面主框架已经安装完,操作空间局限性大,后期加装困难的问题。

实现上述目的的技术方案是:

一种狭窄条件下屋面支架梁的加装方法,包括:

步骤一,在汽车吊的起重臂最高处标高不超过已有屋面板高度的前提下,汽车吊将支架梁吊至指定位置;

步骤二,在支架梁第一端下方的连接节点设置第一升降机,该第一升降机升至指定位置,汽车吊将支架梁第一端放置在第一升降机上;

步骤三,第一升降机将支架梁第一端顶升至该端的连接板位置,并临时固定;

步骤四,在支架梁第二端下方的连接节点设置第二升降机,该第二升降机升至指定位置,汽车吊将支架梁第二端放置在第二升降机上;

步骤五,第二升降机将支架梁第二端顶升至该端的连接板位置,并临时固定;

步骤六,在支架梁中间下方的连接节点设置第三升降机,该第三升降机升至支架梁的底部位置,解钩汽车吊的吊装绳索,调整支架梁的位置,并将支架梁的两端进行固定。

优选的,所述的指定位置指:汽车吊的最大起吊高度值位置。

优选的,所述连接板位置指:已有屋面板两端下方的屋面钢梁所在位置。

本发明的有益效果是:本发明通过升降车和汽车吊配合作业,利用升降机多位置分阶段顶升,支架梁就位固定之前汽车吊不松钩,解决了这种狭小操作空间中汽车吊无法吊装构件就位的难题,保证了施工质量和效率。

附图说明

图1是本发明的狭窄条件下屋面支架梁的加装方法的流程图;

图2是本发明中汽车吊将支架梁吊至指定位置的结构示意图;

图3是本发明中汽车吊将支架梁第一端放置在第一升降机上的结构示意图;

图4是本发明中第一升降机将支架梁第一端顶升至连接板位置的结构示意图;

图5是本发明中汽车吊将支架梁第二端放置在第二升降机上的结构示意图;

图6是本发明中第二升降机将支架梁第二端顶升至连接板位置的结构示意图;

图7是本发明中第三升降机对支架梁中间支撑,并将支架梁的两端进行固定的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

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