[发明专利]车辆管理系统、车辆管理装置及车辆管理方法在审
申请号: | 201910991267.4 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN111091202A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 田沼严;曾我修治;芳贺宪行 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q10/02;G06Q50/10;G06F16/901;G06F16/903 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 安香子 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管理 系统 装置 方法 | ||
1.一种车辆管理系统,其特征在于,具备:
检测部,基于有关车辆的车辆信息,检测与对上述车辆的保养有关的作业;
确定部,基于对即使不是上述车辆的保养技师的人也能够实施的规定作业作出了规定的作业信息,从由上述检测部检测到的作业中确定上述规定作业;以及
输出部,输出表示由上述确定部确定的作业的信息。
2.如权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于,
上述输出部输出用于向不是上述车辆的保养技师的人委托由上述确定部确定的作业的应对的信息。
3.如权利要求2所述的车辆管理系统,其特征在于,
上述输出部将用于受理是否进行上述作业的信息发送给上述车辆的车载终端或客户终端。
4.如权利要求3所述的车辆管理系统,其特征在于,
上述输出部基于对作业和向进行与上述作业有关的处理的外部系统的请求作出了规定的外部协同信息、以及进行由上述确定部确定的作业之意的信息,向进行上述作业的外部系统输出指示,以使其进行与上述作业有关的处理。
5.如权利要求3所述的车辆管理系统,其特征在于,
上述输出部向上述车载终端或上述客户终端发送用于支援上述作业的支援信息。
6.如权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于,
上述规定作业中包含保养技师的辅助作业、不需要专业知识及/或专业仪器的作业、使用在上述车辆装载的设备的作业之中的至少一个。
7.如权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于,
具备完成处理部,该完成处理部接收表示由上述确定部确定的作业完成的信息,并存储接收到的信息。
8.如权利要求7所述的车辆管理系统,其特征在于,
上述检测部按每个车辆,基于有关车辆的车辆信息,检测与对车辆的保养有关的作业;
上述确定部基于上述作业信息,从由上述检测部检测到的作业中确定上述规定作业,并存储与所确定的作业有关的信息;
上述完成处理部在接收到表示由上述确定部确定的作业完成的信息的情况下,将所存储的与上述作业有关的信息删除。
9.如权利要求8所述的车辆管理系统,其特征在于,
上述输出部基于进行由上述确定部确定的作业之意的信息,更新与上述作业有关的信息,以使其表示上述作业计划被执行。
10.一种车辆管理装置,其特征在于,具备:
检测部,基于有关车辆的车辆信息,检测与对上述车辆的保养有关的作业;
确定部,基于对即使不是上述车辆的保养技师的人也能够实施的规定作业作出了规定的作业信息,从由上述检测部检测到的作业中确定上述规定作业;以及
输出部,输出表示由上述确定部确定的作业的信息。
11.一种车辆管理方法,其特征在于,具备:
第1步骤,检测部基于有关车辆的车辆信息,检测与对上述车辆的保养有关的作业;
第2步骤,确定部基于对即使不是上述车辆的保养技师的人也能够实施的规定作业作出了规定的作业信息,从由上述检测部检测到的作业中确定上述规定作业;以及
第3步骤,输出部输出表示由上述确定部确定的作业的信息。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理