[发明专利]供配电系统电气设备智能控制系统及方法有效
申请号: | 201910991751.7 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110768370B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 赵亦林;胡峻 | 申请(专利权)人: | 杭州东氿科技有限公司 |
主分类号: | H02J9/08 | 分类号: | H02J9/08;H02J9/04 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 向庆宁 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧山区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配电 系统 电气设备 智能 控制系统 方法 | ||
供配电系统电气设备智能控制系统及方法,智能控制系统包括集散式控制系统、由电网供电系统和发电机供电系统组成的后备供配电系统、电气设备配电单元和电气设备,以及用于电网供电系统、发电机供电系统之间切换的切换系统,集散式控制系统与电气设备配电单元连接,切换系统与电网供电系统、发电机供电系统分别连接,电网供电系统、发电机供电系统通过供电母线与电气设备配电单元连接,电气设备配电单元与电器设备连接,还包括与供电母线、集散式控制系统分别连接电压检测装置,用于检测供电母线上的供电电压,如符合预设条件则发送电压信号给集散式控制系统,集散式控制系统再发送供电信号给电气设备配电单元,由电气设备配电单元为电气设备供电。
技术领域
本发明属于供电设备的技术领域,具体涉及一种供配电系统电气设备智能控制系统及方法,以及基于该智能控制系统上的电气设备智能化管理的实现方法,通过集散式控制系统(Distributed Control System,简称DCS)对电气设备等进行智能化管理。
背景技术
在空分供配电系统中,通常包括了两大部分:正常供配电系统和应急供配电系统。其中,正常供配电系统是由电网供电,主要给正常生产时的电气设备供电;而应急供配电系统主要由电网和柴油发电机两部分组成,如图1所示,每个进线回路配一个进线柜,分别为电网进线柜和柴油发电机进线柜。电网进线柜内开关和柴油发电机进线柜内开关间设有切换系统,切换系统确保电网和柴油发电机不同时给应急供配电系统供电,任何时刻只允许一个供电回路给应急供配电系统供电。具体的,当电网供电正常时,电网进线柜内开关Q1闭合,柴油发电机进线柜内开关处于断开状态,由电网给应急供电系统供电,柴油发电机会接收到电网电压正常信号而处于待机状态;当电网突然失电时,柴油发电机就会接收到电网失电信号,系统就快速自启动柴油发电机,柴油发电机就会在规定时间内(一般15s以内)自动完成启动并正常工作后,先断开电网进线柜内开关Q1,再闭合柴油发电机进线柜内开关Q2,由柴油发电机给应急供电系统供电。
但是,上述在空分后备系统的供配电设计中,后备系统由应急供配电系统供电,同时通过集散式控制系统(DCS)对后备系统电气设备进行控制,由于DCS系统中没有后备系统的供电状态信号,因此DCS系统就不清楚后备系统的供电状态。同时为了生产的可靠性和稳定性,空分主装置及后备系统中主要泵都设计成一用一备两个,也就是说一个泵处于运行状态,另外一个泵处于备用状态。如果运行中的泵突然跳车,那么根据生产要求处于备用状态中的泵就会立即起动。这样就使得目前的后备系统中,电气设备都没有智能化管理,存在一个缺点:当电网突然失电时,后备系统中运行的泵就跳车,由于DCS不清楚后备系统的供电状态,在后备系统切换到柴油发电机供电前,或切换到另外一个供配电线路供电前,DCS就起动处于备用状态的泵,会导致备用泵起动失败,从而影响供货的连续性,降低生产效率。
因此,需要对现有的供电管理进行研究改进。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述DCS系统无法监测后备系统供电状态以及供电切换过程中可能存在备用泵启动失败的技术问题,提供一种供配电系统电气设备智能化系统。
为了达到上述发明目的,本发明采用以下技术方案:
供配电系统电气设备智能控制系统,包括集散式控制系统、由电网供电系统和发电机供电系统组成的后备供配电系统、电气设备配电单元和电气设备,以及用于切换电网供电系统、发电机供电系统中任一个系统进行供电的切换系统,所述集散式控制系统与电气设备配电单元连接,所述切换系统与所述电网供电系统、发电机供电系统分别连接,所述电网供电系统、发电机供电系统通过供电母线与所述电气设备配电单元连接,所述电气设备配电单元与所述电器设备连接,其特征在于:还包括电压检测装置,与所述供电母线、集散式控制系统分别连接,用于检测所述供电母线上的供电电压是否符合预设条件,如符合则发送电压信号给所述集散式控制系统;
所述集散式控制系统根据所述电压信号发送供电信号给所述电气设备配电单元;
所述电气设备配电单元根据所述供电信号为所述电气设备供电。
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