[发明专利]能见度仪、能见度量测方法和路灯装置及其操作方法有效
申请号: | 201910991799.8 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN112055446B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 范力达;陈桂玲;丘赞立;张国辉;彭耀祈 | 申请(专利权)人: | 光宝电子(广州)有限公司;光宝科技股份有限公司 |
主分类号: | H05B45/22 | 分类号: | H05B45/22;G01N21/17 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张雅文 |
地址: | 510663 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能见度 方法 路灯 装置 及其 操作方法 | ||
本发明提供一种能见度仪、能见度量测方法和路灯装置及其操作方法。能见度量测方法包括:通过光传送器传送可见光激光;通过光感测器接收可见光激光以产生感测结果;以及根据感测结果计算能见度。
技术领域
本发明涉及一种能见度仪、能见度量测方法和路灯装置及其操作方法。
背景技术
能见度(visibility)是指可以清楚地辨别物体或光的距离的度量。传统的透射式能见度仪(transmissometer)使用波长约为550纳米的电磁波来量测能见度。透射式能见度仪具有光传送器以及光感测器。当光从光传送器传送至光感测器时,空气中的霾(haze)或烟(smoke)会使光线衰减。据此,透射式能见度仪可根据光的衰减程度计算出能见度。然而,透射式能见度仪仅能根据霾或烟的浓度判断能见度。因此,若影响能见度的主要因素是雾气(fog),则传统的透射式能见度仪的感测结果将无法呈现环境的真实能见度。
发明内容
本发明是针对一种基于雾气的能见度量测方法及其能见度仪,可根据雾气计算出能见度。
本发明的能见度仪用以感测雾气以判断能见度。能见度仪包括:控制器、光传送器以及光感测器。光传送器耦接控制器。光传送器经控制器配置以传送可见光激光。光感测器耦接控制器。光感测器接收可见光激光以产生感测结果,其中控制器根据感测结果计算能见度。
本发明的基于雾气的能见度量测方法,包括:通过光传送器传送可见光激光;通过光感测器接收可见光激光以产生感测结果;以及根据感测结果计算能见度。
本发明还提供一种路灯装置及其操作方法。
本发明的路灯装置包括发光模块、驱动电路以及能见度仪。能见度仪包括光传送器、光感测器以及控制器。发光模块发出照明光。驱动电路耦接发光模块,其中驱动电路用以驱动发光模块。光传送器经配置以传送可见光激光。光感测器经配置以接收可见光激光以产生感测结果。控制器耦接光传送器、光感测器以及驱动电路,其中控制器根据感测结果计算能见度,并且根据能见度配置驱动电路以调整发光模块的色温。
本发明的路灯装置的操作方法,包括:通过光传送器传送可见光激光;通过光感测器接收可见光激光以产生感测结果;根据感测结果计算能见度;以及根据能见度调整路灯装置的色温。
基于上述,本发明的能见度仪可通过比较可见光激光的感测结果与参考值来计算环境的能见度。本发明的路灯装置可根据能见度而自动地调整色温(color temperature)。
附图说明
包含附图以便进一步理解本发明,且附图并入本说明书中并构成本说明书的一部分。附图说明本发明的实施例,并与描述一起用于解释本发明的原理。
图1是根据本发明的一实施例绘示的一种能见度仪的功能电路图;
图2是根据本发明的一实施例绘示的蓝光激光对雾气的敏感程度的示意图;
图3A是根据本发明的一实施例绘示的光传送器以及光感测器的示意图;
图3B是根据本发明的另一实施例绘示的光传送器以及光感测器的示意图;
图4是根据本发明的一实施例绘示的基于雾气的能见度量测方法的流程图;
图5是根据本发明的一实施例绘示的路灯系统的示意图;
图6是根据本发明的另一实施例绘示的基于雾气的能见度量测方法的流程图;
图7是根据本发明的一实施例绘示的路灯装置的功能方块图;
图8是根据本发明的另一实施例绘示的路灯装置的功能方块图;
图9是根据本发明的一实施例绘示的路灯装置的操作方法的流程图;
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