[发明专利]一种汽车网关的实时CAN入侵检测系统在审
申请号: | 201910992202.1 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN112688901A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 赵国开;杨争威;陈茹涛;黄运峰 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L12/40;H04J3/06 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 网关 实时 can 入侵 检测 系统 | ||
1.一种汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:包括同步标注模块、RB检测模块、DLB检测模块和检测汇聚模块;所述CAN入侵检测系统的处理流程包括以下步骤:在接收到CAN数据帧之后先送往同步标注模块进行同步标注;同步标注模块完成处理之后,数据帧再同时送往RB检测模块和DLB检测模块进行并行检测处理,RB检测模块和DLB检测模块的检测结果再送往检测汇聚模块进行处理,检测汇聚模块给出最终检测结果以确认是否是攻击或者正常响应;
其中,所述RB检测模块是基于规则的检测模块,所述DLB检测模块为基于深度学习的检测模块。
2.如权利要求1所述的汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:所述同步标注模块对所有进入系统CAN数据帧进行同步标注,给每个CAN数据帧分配一个统一的检测流水号。
3.如权利要求1所述的汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:所述RB检测模块的检测包括:根据车厂数据来设置规则集,通过规则集对CAN消息进行检测并输出检测结果;根据检测结果对CAN消息进行标记。
4.如权利要求3所述的汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:所述车厂数据为CAN矩阵表或者CAN DBC文件。
5.如权利要求3所述的汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:所述规则集包括消息ID和消息ID发送周期。
6.如权利要求1所述的汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:所述DLB检测模块的检测包括:在DLB检测模块中设置训练好的检测模型;提取CAN数据帧及数据流的特征输入DLB检测模块,通过检测模型对特征进行检测并输出检测结果;根据检测结果对CAN消息进行标记。
7.如权利要求6所述的汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:所述DLB检测模块检测的特征输入包括:1、消息ID;2、频率,消息ID在上1秒出现的次数;3、相对距离,消息ID之间的相对距离;和4、系统熵变化,从收到上一条消息到收到传入消息的系统熵变化。
8.如权利要求1所述的汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:所述检测汇聚模块,用于汇聚RB检测模块和DLB检测模块的结果,并根据RB检测模块和DLB检测模块的结果进行逻辑或得到最终的结果,即只要RB检测模块和DLB检测模块中有一个模块检测结果为真则被检测的包为攻击包。
9.如权利要求8所述的汽车网关的CAN入侵检测系统,其特征在于:检测汇聚模块维护一个同步标注过的包的检测列表,当RB检测模块检测结果为真则直接判断该包为攻击包,不需要等待DLB检测模块的检测结果;当RB检测模块检测结果为假,则等待DLB检测模块的检测结果,如果DLB检测模块检测结果为真则判断该包为攻击包,否则就认为是正常包;如果同一包两个检测模块的检测结果都为假,则该包为正常包。
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