[发明专利]一种中转平台在审
申请号: | 201910992912.4 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110902350A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 孙丰;张宝峰;刘斌;朱均超;赵岩 | 申请(专利权)人: | 苏州赛腾精密电子股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 215100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中转 平台 | ||
1.一种中转平台,其特征在于,包括:
具有第一工位和第二工位的中载组件(60),其包括成型有滑槽(611)的滑座(61)、滑动设置在所述滑槽(611)上的多个载座(62)、设置在所述载座(62)侧壁上使得所述载座(62)之间的间距满足所述第一工位所要求间距的第一限位单元(63)、设置在所述载座(62)上使得所述载座(62)之间的间距满足所述第二工位所要求间距的第二限位单元(64);
驱使所述中载组件(60)运动以使所述中载组件(60)获得所述第一工位和所述第二工位的第一驱动单元(40);以及
设置在所述中载组件(60)一侧用于为所述载座(62)在所述滑座(61)上滑动提供动力源的第二驱动单元(50);
其中,所述载座(62)分为与所述第二驱动单元(50)连接的一主动载座、与所述滑座(61)可拆卸连接的一固定载座以及位于所述主动载座和所述固定载座之间的从动载座。
2.如权利要求1所述的中转平台,其特征在于,所述第二驱动单元(50)和所述中载组件(60)均可拆卸设置在基板(30)上,所述基板(30)通过直线导轨单元(20)设置在工作台(10)上,其中,所述基板(30)在所述第一驱动单元(40)的驱使下沿所述工作台(10)的长度方向做直线往复运动。
3.如权利要求2所述的中转平台,其特征在于,所述第一驱动单元(40)包括笔型气缸(41)和笔型气缸安装架(42),所述笔型气缸(41)通过所述笔型气缸安装架(42)设置在所述工作台(10)上,所述笔型气缸(41)的活塞杆与所述基板(30)连接。
4.如权利要求2所述的中转平台,其特征在于,所述工作台(10)上设置有一对第一缓冲单元(70),所述第一缓冲单元(70)设置在所述直线导轨单元(20)的相向两侧用于所述基板(30)的限位以使所述中载组件(60)获得所述第一工位和所述第二工位。
5.如权利要求1所述的中转平台,其特征在于,所述第二驱动单元(50)包括滑台气缸(51)、用于连接所述主动载座与所述滑台气缸(51)的活塞杆的连接块(52),其中,所述主动载座与所述连接块(52)之间可拆卸连接。
6.如权利要求5所述的中转平台,其特征在于,所述滑座(61)上还设置有一用于所述连接块(52)限位的第二缓冲单元(80)。
7.如权利要求1所述的中转平台,其特征在于,所述滑槽(611)沿所述滑座(61)的长度方向贯穿所述滑座(61),所述滑槽(611)的一端设置有端部挡片(65),所述端部挡片(65)可拆卸设置在所述滑座(61)上,所述固定载座可拆卸设置在所述端部挡片(65)上。
8.如权利要求1所述的中转平台,其特征在于,所述第一限位单元(63)包括插设在所述固定载座和所述从动载座侧壁上的定距销(631),其中,所述定距销(631)延伸至所述固定载座和所述从动载座外侧部分的长度为所述第一工位所要求的间距,所述定距销(631)的中心轴线与所述载座(62)的滑移方向平行。
9.如权利要求1所述的中转平台,其特征在于,所述第二限位单元(64)包括沿所述载座(62)的滑移方向分布的限位圈(641)和用于将所述限位圈(641)限制在所述载座(62)上的限位螺丝(642),其中,所述载座(62)上成型有供所述限位圈(641)穿设的插孔(621),所述限位螺丝(642)竖直插设在所述插孔(621)内,所述载座(62)的数量设置为n,所述限位圈(641)的数量设置为m,所述载座(62)和所述限位圈(641)数量之间满足:m=n-1。
10.如权利要求9所述的中转平台,其特征在于,所述滑槽(611)包括一沿所述滑座(61)的长度方向分布的燕尾槽和一沿所述滑座(61)的长度方向分布且成型在所述燕尾槽槽底用于容置所述限位螺丝(642)端部的矩形直槽,其中,所述载座(62)的底部成型有与所述燕尾槽相配合的燕尾部。
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