[发明专利]一种LED照明灯具以及路灯

说明书

本发明公开了一种LED照明灯具，包括灯壳主体，所述灯壳主体包括至少两个相互独立的第一光源腔和第二光源腔，所述第一光源腔内设置有第一光源组件，所述第二光源腔内设置有相对的第二光源；所述第一光源组件的每一光源与所述灯具发光面之间的夹角以及所述第二光源与所述灯具发光面之间的夹角均不相同；并且，以与所述灯具发光面垂直的方向为水平方向，所述第二光源与水平方向之间的夹角以及所述第一光源组件的各光源与水平方向间的夹角均不相同。本发明的LED照明灯具，两个独立的光源腔体的配合，能够实现远离路沿区域的照明与路沿区域的照明，并且能够达到扇形出光，在低于1米的安装高度下，两灯之间无暗斑，完全符合国家要求。

技术领域

本发明涉及一种LED照明灯具，尤其涉及一种低位安装的LED照明灯具及路灯。

背景技术

照明装置的距高比用s/h表示，其中s是灯具与灯具之间的水平距离，h 是灯具的安装高度，它是灯具到工作面的垂直距离。在s值不变的情况下，灯具的安装高度越小，距高比越大，则灯具配光的难度则越大。

常规立杆照明距高比大约为3.5左右，低位安装时灯具距高比在10左右，大大增加了灯具配光的设计难度。

现有高架及匝道多使用立杆路灯照明，立杆照明灯具在高架使用存在众多弊端，如高架震动强烈，长期使用有倾倒风险，并且维护困难，立杆干扰行车等因素，因此对低位安装灯具的需求非常迫切。

发明内容

本发明提供了一种LED照明灯具，可以解决现有技术中的上述缺陷。

本发明的LED照明灯具的配光原理：

本发明的LED照明灯具安装高度h很低，灯与灯的间距s很大，如图10 所示，也就是距高比很大，灯具配光的设计难度比较大。单颗透镜的配光是 C0-180对称配光，C90-270窄配光。C0-180为平行于路面的轴向，C90-270 为垂直于路面的方向。

单颗透镜配光为聚光形，可以投射较远的距离，但照射面比较窄。为了使整灯的C0-180照射面加大，C90-C270保持不变，所以将灯具透镜固定位置的角度设计成连续扇形排布，如图11中黑色线条所示。此方案使整灯光型 C0-C180类似于扇形宽照射面配光,C90-C270保持窄光束配光，所以要达到道路照明要求，需要将配光设计成如图10所示类似于扇形配光，则需要将单颗窄光束配光的透镜排列成如图11所示的理论透镜固定位置，成圆弧形状。

图11中理论透镜固定位置的黑色实线为单颗透镜的位置，做成圆弧的形状排列可以实现C0-180对称扇形宽照射面配光，C90-270窄光束配光。但是透镜的此排列结构，灯具两边的侧壁会遮挡掉对侧方向的光源透镜发光，降低灯具C0-180照射面宽度，同时降低了灯具效率，满足不了设计要求。同时，这样设计的灯具，整体厚度大，不适合高架桥、匝道等需要将灯具嵌入墙体的场所。

所以为了达到整灯扇形设计的出光效果，减小整个灯具的厚度尺寸，将扇形的透镜安装结构扁平化(图11所示优化标号1、2、3的透镜固定位置，如虚线所示)，方便灯具低位安装于墙体内，将图11的透镜分散成独立的多个不同角度的安装平面，保证单个独立的安装平面空间角度与理论的透镜固定位置的光源固定角度一致，通过以上设计降低了灯具外形尺寸、提高了灯具效率、优化了灯具配光效果。

但是，图11所示的优化后透镜排列结构依然不能满足配光要求，相邻灯具之间容易出现暗斑，不符合道路的照明需求，为解决这一技术问题，设计了第二光源腔，用于提高路面路沿区域的亮度，避免灯具间出现暗斑的现象，提高了照明的均匀性。将第一光源腔与第二光源腔独立设计，避免相互之间的影响，进一步优化了灯具的配光效果。

同时灯具发光面处设计有遮光结构，将多余的光束做遮挡处理，减少灯具炫光，使整灯配光满足设计要求。

本发明的技术方案如下：