[发明专利]一种不易开裂的前杠泡沫吸能块

说明书

本发明涉及泡沫加工相关技术领域，尤其涉及一种不易开裂的前杠泡沫吸能块，解决现有技术中存在常见的前杠泡沫的结构较为简单，当受到撞击时，容易出现断裂的情况，且与汽车前杠的摩擦力较小，两侧容易出现脱落的情况的缺点，包括泡沫板主体、泡沫挡块、泡沫三角架和缓冲盒，所述泡沫板主体的两侧均安装有泡沫杆，且泡沫杆的外侧固定有泡沫连接架，所述泡沫连接架的下方通过泡沫支架与泡沫板主体的两壁相连接，且泡沫连接架的两侧均固定有泡沫块，同时泡沫块的外侧表面设置凸面，所述泡沫挡块固定在泡沫板主体的上方，且泡沫挡块的内部下方固定有泡沫支杆，同时泡沫支杆的上方安装有泡沫缓冲板。

技术领域

本发明涉及泡沫加工相关技术领域，尤其涉及一种不易开裂的前杠泡沫吸能块。

背景技术

泡沫是由大量气体微孔分散于固体塑料中而形成的一类高分子材料，具有质轻、隔热、吸音、减震等特性，且介电性能优于基体树脂，几乎各种塑料均可作成泡沫塑料，发泡成型已成为塑料加工中一个重要领域，而泡沫可以应用于汽车吸能领域。

常见的前杠泡沫的结构较为简单，当受到撞击时，容易出现断裂的情况，且与汽车前杠的摩擦力较小，两侧容易出现脱落的情况。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在常见的前杠泡沫的结构较为简单，当受到撞击时，容易出现断裂的情况，且与汽车前杠的摩擦力较小，两侧容易出现脱落的情况的缺点，而提出的一种不易开裂的前杠泡沫吸能块。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种不易开裂的前杠泡沫吸能块，包括泡沫板主体、泡沫挡块、泡沫三角架和缓冲盒，所述泡沫板主体的两侧均安装有泡沫杆，且泡沫杆的外侧固定有泡沫连接架，所述泡沫连接架的下方通过泡沫支架与泡沫板主体的两壁相连接，且泡沫连接架的两侧均固定有泡沫块，同时泡沫块的外侧表面设置凸面，所述泡沫挡块固定在泡沫板主体的上方，且泡沫挡块的内部下方固定有泡沫支杆，同时泡沫支杆的上方安装有泡沫缓冲板，所述泡沫三角架固定在泡沫板主体的下方两侧，且泡沫三角架的下方固定有泡沫垫板，同时泡沫缓冲板的内侧固定有泡沫固定杆，所述缓冲盒设置在泡沫板主体的内部两侧，且缓冲盒的内部下方固定有泡沫小块，所述泡沫小块的上方设置有泡沫滑杆，且泡沫滑杆的下方与滑槽配合安装，同时滑槽开设在泡沫小块的上表面。

优选的，所述泡沫杆和泡沫块关于泡沫板主体的中轴线对称设置，且泡沫杆为弧形结构。

优选的，所述泡沫挡块关于泡沫板主体的中轴线对称设置，且泡沫挡块的长度小于泡沫板主体的长度。

优选的，所述泡沫缓冲板的宽度小于泡沫挡块的内部宽度，且泡沫缓冲板为弧形结构。

优选的，所述泡沫三角架关于泡沫垫板的中轴线对称设置，且泡沫三角架与泡沫垫板垂直分布。

优选的，所述缓冲盒关于泡沫板主体的中轴线对称设置，且缓冲盒设置有两组。

优选的，所述泡沫滑杆通过滑槽与泡沫小块构成滑动结构，且泡沫小块和泡沫滑杆均设置有四组。

本发明的有益效果是：

1、该不易开裂的前杠泡沫吸能块，设置有泡沫块和凸面，将该泡沫吸能块安装在汽车前杠的内部，使泡沫板主体两侧的泡沫块抵住前杠的两侧内壁，泡沫块的外侧表面设置有凸面，可以增加与前杠内壁的摩擦力，从而防止泡沫板主体出现晃动和脱离的情况；

2、该不易开裂的前杠泡沫吸能块，设置有泡沫挡块和泡沫缓冲板，当前杠和泡沫板主体的前方受到撞击使，泡沫挡块会首先受力往后压缩，而泡沫挡块内部的泡沫缓冲板可以对泡沫挡块进行支撑，泡沫缓冲板为弧形结构，可以对泡沫挡块的撞击力起到分散的作用；