[发明专利]用于废气再循环的冷却器

说明书

一种用于废气再循环的冷却器，被布置成在不附加零件的情况下通过具有改进的连接头结构吸收管的热变形。用于废气再循环的冷却器应用于废气再循环装置。该冷却器包括：主体，设置在连接到废气再循环线的一对凸缘之间；管，容纳在主体中并具有通过连接头分别耦接到凸缘的两个端部，使得废气流动通过该管；以及冷却片，容纳在主体中，以与通过管流动的废气热交换，其中，连接头通过管的膨胀和收缩而相对于管的变形而变形。

技术领域

本公开涉及一种用于废气再循环的冷却器，更具体地说，涉及一种这样的用于废气再循环的冷却器，在不附加零件的情况下通过具有修改的连接头结构(headerstructure)能够吸收管的热变形。

背景技术

通常，汽车的废气包括诸如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO_X)以及颗粒物(PM)的有害气体。

因此，在汽车的废气中已经应用多种用于抑制有害气体的产生的装置。这些装置中的一个是废气再循环(EGR)装置，其用于抑制氮氧化物的产生。

这样的EGR装置必须配备有用于废气再循环的冷却器，因此，冷却废气使用废气与冷却水之间的热交换。

图1(现有技术)是示出常规的用于废气再循环的冷却器的移除部分零件的立体图；图2(现有技术)是示出常规的用于废气再循环的冷却器的主要零件的截面图。

如图1和图2所示，常规的用于废气再循环的冷却器包括：主体30，设置在连接到废气再循环线的一对凸缘10和20之间；管50，容纳在主体30中并该管的两个端部通过连接头(header)40分别耦接到凸缘10和20，使得废气通过该管流动；以及冷却片60，容纳在主体30中，用于与通过管50流动的废气热交换。

凸缘10和20分成设置在废气流入侧处的进口凸缘10和设置在废气排出处的出口凸缘20。

管50的内部可以形成为一个流动空间，但是多个管50可以在主体30的长度方向上设置成彼此相邻且平行。此外，在管50之间的空间中，冷却水可以直接流动或者可以设置冷却片60，冷却水通过该冷却片流动。

当设置多个管50时，在进口凸缘10处设置的连接头40允许内部流动的废气通过进口凸缘10流入管50，同时防止废气流入冷却水流动的空间中。明显地是，在出口凸缘20处设置的连接头40允许通过管50热交换的废气通过出口凸缘20流回废气再循环线。

在另一方面，管50经由连接头40通过焊接固定在凸缘10、20和主体30。由于管50被固定并且高温废气重复地热交换以当流经管50时被冷却，因为热量，管50重复地膨胀和收缩，所以热应力在管50中积累。因此，存在管50被损坏或者管50与连接头40之间固定的部分被损坏的问题。

上文提供的描述作为本公开的现有技术仅用于帮助理解本公开的背景技术并且不应该被限制为包括在本领域技术人员已知的现有技术中。

发明内容

本公开涉及用于废气再循环的冷却器，更具体地说，涉及在不附加零件的情况下通过具有修改的连接头结构能够吸收管的热变形的用于废气再循环的冷却器。

根据本公开的实施方式的用于废气再循环的冷却器是应用于废气再循环装置的冷却器。冷却器包括：主体，设置在连接到废气再循环线的一对凸缘之间；管，容纳在主体中并具有通过连接头分别耦接到凸缘的两个端部，使得废气通过该管流动；以及冷却片，容纳在主体中，以与通过管流动的废气热交换，其中，连接头通过管的膨胀和收缩而相对于管的变形而变形。

连接头被分成：基座，与管的端部接触并且防止废气流入冷却水流动的空间中，在该空间中冷却水在主体中流动；第一紧密接触部，从基座上延伸并且与管的端部部位的外侧紧密接触；缓冲部，从第一紧密接触部延伸并弯曲，并且缓冲部通过管的膨胀和收缩相对于管的变形而变形；以及从缓冲部延伸并弯曲的第二紧密接触部，并且第二紧密接触部与凸缘的端部部位的外侧紧密接触。