[发明专利]一种航行灯控制系统在审
申请号: | 201910995681.2 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110707805A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 王亚德;刘爱桥;章明高;吉庆贵 | 申请(专利权)人: | 华荣科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02M1/32;H02M7/02;H02M3/22;H05B47/20 |
代理公司: | 31315 上海骁象知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘欣 |
地址: | 201815 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航行灯 电源切换模块 控制模块 输出端 输入端 莫氏 灯控制模块 输出端电连接 输入端电连接 应急电源模块 输入交流电 主电源模块 控制系统 兼容问题 主控制器 电连接 灯电 | ||
本发明实施例公开了一种航行灯控制系统,包括主电源模块、应急电源模块模块、电源切换模块、航行灯控制模块、莫氏灯控制模块和主控制器;主电源模块的输入端用于输入交流电,输出端与电源切换模块的第一输入端电连接;应急电源模块的输入端用于输入交流电,输出端与电源切换模块的第二输入端电连接;航行灯控制模块的输入端与电源切换模块的输出端电连接,航行灯控制模块的输出端与航行灯电连接,航行灯控制模块用于控制航行灯的工作状态;莫氏灯控制模块的输入端与电源切换模块的输出端电连接,莫氏灯控制模块的输出端与莫氏灯电连接。本发明实施例解决了航行灯控制系统的兼容问题,实现了安全可靠的控制航行灯。
技术领域
本发明实施例涉及航行灯技术领域,尤其涉及一种航行灯控制系统。
背景技术
航行灯是航空器或船舶夜航时,用以表示自身位置和运动方向,便于互相避让、识别的信号灯,是保障航行安全的重要设备和动态标志,是决定采取避让行动的重要依据。因此,保证航行灯稳定可靠地工作是十分重要的。
现有技术的航行灯控制器大多采用机械开关的方式来控制航行灯的工作状态,将继电器线圈串联在负载回路里,使用该继电器的一组辅助触点串联一个指示灯用作该回路工作状态的指示。
但是,当航行灯出现故障时,造成维修不方便,且市场上大部分的航行灯控制器是不能兼容传统灯具和新型灯具的,无法安全可靠的控制航行灯。
发明内容
本发明实施例提供一种航行灯控制系统,以实现安全可靠的控制航行灯,并兼容多种航行灯具。
本发明实施例提供了一种航行灯控制系统,包括主电源模块、应急电源模块、电源切换模块、航行灯控制模块、莫氏灯控制模块和主控制器;
所述主电源模块的输入端用于输入交流电,所述主电源模块的输出端与所述电源切换模块的第一输入端电连接;
所述应急电源模块的输入端用于输入交流电,所述应急电源模块的输出端与所述电源切换模块的第二输入端电连接;所述电源切换模块能够切换第一输入端与输出端导通,或者切换第二输入端与输出端导通;
所述航行灯控制模块的输入端与所述电源切换模块的输出端电连接,所述航行灯控制模块的输出端与航行灯电连接,所述航行灯控制模块用于控制航行灯的工作状态;
所述莫氏灯控制模块的输入端与所述电源切换模块的输出端电连接,所述莫氏灯控制模块的输出端与莫氏灯电连接,所述莫氏灯控制模块用于控制莫氏灯的工作状态;
所述主控制器,分别与所述航行灯控制模块的第一控制端和莫氏灯控制模块的控制端电连接。
可选的,本发明实施例提供的航行灯控制系统,还包括驱动模块;
所述电源切换模块还包括控制端,所述电源切换模块的控制端的信号控制切换第一输入端与输出端导通,或者切换第二输入端与输出端导通;所述驱动模块与所述主电源模块、所述应急电源模块、以及所述电源切换模块的控制端电连接。
可选的,所述驱动模块包括电压采集电路、电压比较电路、和主控电源电路;
所述电压采集电路包括主电源电压采集电路和应急电源电压采集电路,所述主电源电压采集电路的输入端与所述主电源模块的输出端电连接,所述主电源电压采集电路的输出端与所述电压比较电路的第一输入端电连接,所述应急电源电压采集电路的输入端与所述应急电源模块的输出端电连接,所述应急电源电压采集电路的输出端与所述电压比较电路的第二输入端电连接;
所述主控电源电路包括主控电源过载保护电路、主控电源AC/DC变换稳压电路和DC/DC隔离电路,所述主控电源过载保护电路、所述主控电源AC/DC变换稳压电路和所述DC/DC隔离电路的第一输入端依次电连接,所述DC/DC隔离电路的第二输入端与所述电压比较电路的输出端电连接,所述DC/DC隔离电路的输出端与所述电源切换模块的控制端电连接。
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