[发明专利]一种一级能效油浸式节能变压器

说明书

本发明涉及油浸式节能变压器技术领域，具体为一种一级能效油浸式节能变压器，包括变压器本体，变压器本体的顶端螺栓连接盖体，变压器本体的前后两侧均焊接设有前散热翅片，变压器本体的左右两侧均焊接设有侧散热翅片，变压器本体的顶部两侧均焊接设有支撑架，变压器本体的底部一侧贯穿开设有出油口，盖体上贯穿设有油柱，有益效果为：并利用供油泵将冷却液箱中的冷却液通入散热腔内，使冷却液带走散热翅片上的热量，最后再将散热腔内部的冷却液回流到冷却液箱中，整体构成一个冷却液循环系统，不间断的为散热翅片降温，相比传统技术，本实用中散热翅片的散热效率显然更高，可有效降低变压器的发热功率，降低其能量损耗。

技术领域

本发明涉及油浸式节能变压器技术领域，具体为一种一级能效油浸式节能变压器。

背景技术

油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关以及气体继电器等结构组成，其中铁芯和绕阻全部浸在变压器油中，变压器油起到绝缘和冷却的作用，降低变压器在运行过程中的能量损耗。现有的油浸式变压器主要通过在箱体的前后左右四个方向设置散热翅片，以增加箱体的表面积来提高散热效率。但是即便如此，在变压器高负载运转的前提下，其内部绕组线圈发热，同样会产生大量的热量，使变压器整体的温度升高，久而久之，会影响变压器内部各元件的使用性能，增加了变压器的损耗，难以达到一级能效的标准。

另外，现有的变压器油都是填充在变压器外壳内部，变压器的顶端通过螺栓连接设置有盖体，此种设置显然缺乏密封结构，而随着使用年限的增长，变压器油会逐渐从变压器外壳的缝隙中渗出，不利于变压器的安全使用，为此，本发明提出一种一级能效油浸式节能变压器用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一级能效油浸式节能变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种一级能效油浸式节能变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的顶端螺栓连接盖体，变压器本体的前后两侧均焊接设有前散热翅片，变压器本体的左右两侧均焊接设有侧散热翅片，变压器本体的顶部两侧均焊接设有支撑架，变压器本体的底部一侧贯穿开设有出油口，所述盖体上贯穿设有油柱，盖体的顶端中央位置固定安装高压套管和低压套管，且高压套管和低压套管的数量均有若干个，所述支撑架上均固定安装冷却液箱，所述冷却液箱为圆筒状结构，其端部开设有输出油管以及输入油管，所述侧散热翅片的外侧均设有散热腔，所述散热腔为长方体中空结构，其一侧焊接固定在变压器本体的外壁上，其外端上下两侧分别贯穿开设有进油口以及出油口，所述输出油管的底端固定连接在进油口的外端上，所述输入油管的底端固定连接在出油口的外端上，且输出油管和输入油管上均固定安装供油泵，所述盖体的底端设有上封油环，所述变压器本体的内侧上方水平设置有下封油环，所述上封油环位于下封油环的上方，且上封油环与盖体为一体成型结构，下封油环与变压器本体的侧壁为一体成型结构，上封油环的底端胶接设有垫圈，所述垫圈呈环形结构，其底侧紧密贴合在下封油环的顶端上。

优选的，所述盖体的底端焊接设有封堵环，所述封堵环为筒状结构，其内侧套接设有橡胶套管，所述油柱的底部竖直向下并贯穿封堵环，所述橡胶套管的外圈胶接在封堵环的内壁上，其内圈紧密贴合在油柱的外侧。

优选的，所述封堵环的底端内侧套接设有第一密封圈，所述第一密封圈的内圈紧密贴合在油柱的外侧。

优选的，所述上封油环的外侧壁上胶接设有第二密封圈，所述第二密封圈的外圈紧密贴合在变压器本体的内侧壁上。

优选的，所述下封油环的顶端沿内侧周长方向设有内嵌环，所述垫圈的底端开设有内嵌槽，所述内嵌环与下封油环为一体成型结构，且内嵌环嵌入在垫圈底端内侧的内嵌槽中。

优选的，所述侧散热翅片的侧壁上设有散热鼓包，所述散热鼓包与侧散热翅片为一体成型结构，且散热鼓包的数量若干，其均匀分布在侧散热翅片的表面上。

优选的，所述下封油环的顶端沿外侧周长方向开设有封油槽，所述上封油环的底端嵌入在封油槽的内部。