[发明专利]一种道路修补装置及修补方法有效

专利信息
申请号: 201910996708.X 申请日: 2019-10-19
公开(公告)号: CN110565496B 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 杨雨 申请(专利权)人: 济南通达公路工程有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09;E01C19/10
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 吴永伟
地址: 250000 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 修补 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种道路修补装置,包括移动推车(1)、沥青存放筒(2)、压平机构(3)、搅拌机构(4)、宽度自适应底板架(5)、宽度锁死机构(6)和宽度适应板组件(7),其特征在于:所述的沥青存放筒(2)固定连接在移动推车(1)上,压平机构(3)设置在沥青存放筒(2)的右端,压平机构(3)与移动推车(1)传动连接,搅拌机构(4)设置在沥青存放筒(2)上,搅拌机构(4)与压平机构(3)传动连接,宽度自适应底板架(5)设置有两个,两个宽度自适应底板架(5)对称设置在沥青存放筒(2)的下方,宽度锁死机构(6)固定连接在移动推车(1)的左端,两个宽度自适应底板架(5)的左端皆滑动配合连接在宽度锁死机构(6)上,宽度适应板组件(7)设置有两个,两个宽度适应板组件(7)分别设置在两个宽度自适应底板架(5)的下端;

所述的移动推车(1)包括底架板(1-1)、手推架(1-2)、皮带通过槽(1-3)、筒支撑架(1-4)、滚轮轴(1-5)、轴架(1-6)、滚轮(1-7)和主动带轮(1-8);手推架(1-2)固定连接在底架板(1-1)的右端,皮带通过槽(1-3)设置在底架板(1-1)上,筒支撑架(1-4)固定连接在底架板(1-1)的底面,两个滚轮轴(1-5)分别转动连接在两个轴架(1-6)上,两个滚轮轴(1-5)分别通过两个轴架(1-6)固定连接在底架板(1-1)的左右两端,两个滚轮轴(1-5)的两端分别固定连接一个滚轮(1-7),主动带轮(1-8)固定连接在右侧的滚轮轴(1-5)上,主动带轮(1-8)与压平机构(3)传动连接;

所述的沥青存放筒(2)固定连接在筒架(2-1)上,沥青存放筒(2)的下端对称设置有两个挡料板滑槽(2-2);

所述的压平机构(3)包括驱动带轮(3-1)、从动带轮(3-2)、双边凸轮(3-3)、带轮转轴(3-4)、转轴架(3-5)、压盘(3-6)、弹簧套杆(3-7)、捶压板(3-8)和拉伸弹簧(3-9);驱动带轮(3-1)、从动带轮(3-2)、双边凸轮(3-3)依次固定连接在带轮转轴(3-4)上,带轮转轴(3-4)转动连接在转轴架(3-5)上,转轴架(3-5)固定连接在底架板(1-1)上,从动带轮(3-2)与主动带轮(1-8)带传动连接,驱动带轮(3-1)与搅拌机构(4)连接,双边凸轮(3-3)顶靠在压盘(3-6)上,压盘(3-6)和捶压板(3-8)之间固定连接两个弹簧套杆(3-7),两个弹簧套杆(3-7)皆滑动配合连接在底架板(1-1)上,两个弹簧套杆(3-7)上分别套设一个拉伸弹簧(3-9);所述拉伸弹簧(3-9)的两端分别固定连接底架板(1-1)和捶压板(3-8);

所述的搅拌机构(4)包括传动带轮(4-1)、蜗杆架(4-2)、蜗杆(4-3)、蜗轮(4-4)、中心轴(4-5)、搅拌轴架(4-6)、搅拌轴(4-7)、搅拌叶片(4-8)和螺旋搅拌叶片(4-9);驱动带轮(3-1)与传动带轮(4-1)通过皮带传动连接,传动带轮(4-1)固定连接在蜗杆(4-3)上,蜗杆(4-3)转动连接在蜗杆架(4-2)上,蜗杆架(4-2)固定连接在沥青存放筒(2)的上端,蜗杆(4-3)与蜗轮(4-4)啮合传动连接,蜗轮(4-4)和搅拌轴架(4-6)皆固定连接在中心轴(4-5)上,中心轴(4-5)转动连接在蜗杆架(4-2)上,搅拌轴架(4-6)上均匀固定连接四个搅拌轴(4-7),四个搅拌轴(4-7)上分别固定连接多块搅拌叶片(4-8),中心轴(4-5)的下端固定连接螺旋搅拌叶片(4-9);

所述的宽度自适应底板架(5)包括挡料板(5-1)、弹簧座(5-2)、弹簧套杆(5-3)、固定座(5-4)、压缩弹簧Ⅰ(5-5)、矩形滑套(5-6)、L型折杆(5-7)、圆杆(5-8)、螺纹孔座(5-9)、矩形通槽(5-10)、顶座板(5-11)、滑杆(5-12)和压缩弹簧Ⅱ(5-13);挡料板(5-1)的外端对称固定连接两个弹簧座(5-2),两个弹簧座(5-2)上分别固定连接一个弹簧套杆(5-3),两个弹簧套杆(5-3)分别滑动配合连接在两个固定座(5-4)上,两个固定座(5-4)对称固定连接在沥青存放筒(2)的下端,挡料板(5-1)滑动配合连接在挡料板滑槽(2-2)内,两个弹簧套杆(5-3)上分别套设一个压缩弹簧Ⅰ(5-5);所述压缩弹簧Ⅰ(5-5)的两端分别固定连接弹簧座(5-2)和固定座(5-4);矩形滑套(5-6)固定连接在挡料板(5-1)内侧的下端,L型折杆(5-7)固定连接在矩形滑套(5-6)上,圆杆(5-8)固定连接在L型折杆(5-7)的上端,螺纹孔座(5-9)固定连接在L型折杆(5-7)的中部,矩形滑套(5-6)的外端设置有矩形通槽(5-10),顶座板(5-11)固定连接在矩形滑套(5-6)外端的上端,滑杆(5-12)固定连接在顶座板(5-11)上,压缩弹簧Ⅱ(5-13)套设在滑杆(5-12)上;

所述的宽度锁死机构(6)包括横架板(6-1)、矩形滑框(6-2)、L型连杆(6-3)、丝杠(6-4)、梯形杆(6-5)和矩形滑槽(6-6);横架板(6-1)固定连接在底架板(1-1)的左端,矩形滑框(6-2)固定连接在横架板(6-1)上,L型连杆(6-3)滑动配合连接在矩形滑框(6-2)上,丝杠(6-4)转动连接在横架板(6-1)上,L型连杆(6-3)通过螺纹配合连接在丝杠(6-4)上,梯形杆(6-5)固定连接在L型连杆(6-3)的上端,矩形滑槽(6-6)设置在横架板(6-1)的中部;L型折杆(5-7)的上端滑动配合连接在矩形滑槽(6-6)内,圆杆(5-8)顶靠在梯形杆(6-5)的内端面上;

所述的宽度适应板组件(7)包括竖边板(7-1)、滑动板(7-2)、U型架(7-3)、固定滑套(7-4)和定位螺钉(7-5);竖边板(7-1)滑动配合连接在矩形滑套(5-6)内,滑动板(7-2)固定连接在竖边板(7-1)的上端,滑动板(7-2)滑动配合连接在矩形通槽(5-10)内,滑动板(7-2)滑动配合连接在滑杆(5-12)上,压缩弹簧Ⅱ(5-13)的两端分别固定连接顶座板(5-11)和滑动板(7-2),U型架(7-3)的右端固定连接在滑动板(7-2)上,U型架(7-3)的左端滑动配合连接在固定滑套(7-4)上,固定滑套(7-4)固定连接在L型折杆(5-7)上,定位螺钉(7-5)通过螺纹配合连接在U型架(7-3)的上端,定位螺钉(7-5)位于固定滑套(7-4)的上端。

2.使用权利要求1所述的一种道路修补装置进行道路修补方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:

步骤一:向上拨动提拉两个定位螺钉(7-5),并将两个定位螺钉(7-5)旋入到两个螺纹孔座(5-9)内,使两个宽度适应板组件(7)与地面分离并将两个宽度适应板组件(7)的位置固定;

步骤二:将沥青投入到沥青存放筒(2)内,手动推动移动推车(1)到道路上待填补的沟缝处,移动推车(1)移动时会带动压平机构(3)工作,压平机构(3)带动搅拌机构(4)对沥青进行搅拌,使沥青能够顺利输出;

步骤三:旋出两个定位螺钉(7-5)与两个螺纹孔座(5-9)分离,两个竖边板(7-1)向下探入到沟壑内;

步骤四:调节宽度锁死机构(6),使宽度锁死机构(6)与两个宽度自适应底板架(5)分离,两个宽度自适应底板架(5)向外扩张带动两个宽度适应板组件(7)贴合在待填补沟壑的内壁上;

步骤五:两个宽度适应板组件(7)向外扩张后,沥青存放筒(2)内的沥青向外排出至沟壑内,缓慢推动移动推车(1)逐步将沥青输出,同时压平机构(3)将沥青压平。

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