[发明专利]一种多功能飞机教学模型及其制作方法

权利要求书

1.一种多功能飞机教学模型，包括机身(1)、机翼(2)和尾翼组件(3)，机翼(2)对称设置在机身(1)的左右两侧，尾翼组件(3)设置在机身(1)的尾端，尾翼组件(3)包括一对水平尾翼(4)和垂直尾翼(5)，其特征在于：所述机翼(2)通过机翼变掠结构与机身(1)相连，利用机翼变掠结构调整机翼布局形式，实现飞机机翼(2)的前掠翼、平直翼和后掠翼的机翼布局形式的变掠；水平尾翼(4)通过平尾调节结构与机身(1)尾端的上部相连，利用平尾调节结构实现一对水平尾翼的全动变化；垂直尾翼(5)通过垂尾滑轨滑块结构与机身(1)的末端相连，利用垂尾滑轨滑块结构实现垂直尾翼的单双变换；

所述的垂直尾翼(5)包括左垂直尾翼和右垂直尾翼，左垂直尾翼和右垂直尾翼的底端面上均设置有E形连接构件，所述E形连接构件包括中间的凸起部分以及对称设于凸起部分两侧的连接凹孔，凸起部分上设有第一圆孔(15a)；所述垂尾滑轨滑块结构包括垂尾滑轨(13)两个和垂尾移动滑块(14)，垂尾滑轨(13)固定设置在机身(1)尾端上部，两个垂尾移动滑块(14)的下部均与垂尾滑轨(13)滑动连接，所述垂尾移动滑块(14)的上部为U形，所述U形部分的两块侧壁对应卡合连接所述E形连接构件的两个连接凹孔，并在U型部分的两块侧壁上设置有第二圆孔(15b)；

所述的垂尾滑轨滑块结构还包括垂尾销(16)，垂尾销(16)通过贯穿E形连接构件上的第一圆孔(15a)和垂尾移动滑块(14)上的第二圆孔(15b)，将垂尾移动滑块(14)和垂直尾翼活动连接，左垂直尾翼和右垂直尾翼通过垂尾移动滑块(14)的左右滑动实现垂直尾翼的单双变换。

2.根据权利要求1所述的一种多功能飞机教学模型，其特征在于：所述的机翼(2)包括左机翼和右机翼，所述机翼变掠结构为齿轮组件，齿轮组件包括第一齿轮(6)、第二齿轮(7)和销钉(23)，所述第一齿轮(6)和第二齿轮(7)分别通过销钉(23)将左机翼和右机翼连接在机身(1)的左腹部和右腹部；所述第一齿轮(6)和第二齿轮(7)相啮合，调节时，通过第一齿轮(6)和第二齿轮(7)之间的啮合力带动左机翼和右机翼转动，进而调整机翼布局形式。

3.根据权利要求1所述的一种多功能飞机教学模型，其特征在于：所述的水平尾翼(4)包括左平尾舵面(9)和右平尾舵面(10)，左平尾舵面(9)和右平尾舵面(10)的端部均设置有同动齿轮(26)和紧固构件(24)，同动齿轮(26)和紧固构件(24)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种多功能飞机教学模型，其特征在于：所述的左平尾舵面(9)和右平尾舵面(10)分别通过转轴(27)与同动齿轮(26)转动连接，所述紧固构件(24)包括紧固件本体和紧固齿轮(25)，紧固齿轮(25)固定套接在紧固件本体的两端，所述的紧固齿轮(25)与同动齿轮(26)相啮合，使用时，可以通过手动转动左平尾舵面(9)和/或右平尾舵面(10)，同动齿轮(26)转动，实现左平尾舵面(9)和/或右平尾舵面(10)在水平面内的左右翻转。

5.根据权利要求4所述的一种多功能飞机教学模型，其特征在于：所述的紧固件本体上还设有凹进键槽(12)，所述平尾调节结构为平尾转杆(8)，平尾转杆(8)通过连接件连接在机身(1)的尾端，平尾转杆(8) 的左右两端设置有凸出键槽(11)，通过凸出键槽(11)与凹进键槽(12)相连，实现左平尾舵面(9)和右平尾舵面(10)与平尾转杆(8)固定连接，调节时，通过平尾转杆(8)的转动带动左平尾舵面(9)和右平尾舵面(10)的同步转动，且所述左平尾舵面(9)和右平尾舵面(10)可以沿着平尾转杆(8)前后旋转。

6.根据权利要求1所述的一种多功能飞机教学模型，其特征在于：所述的飞机教学模型还包括鸭翼(18)，鸭翼(18)设置在机身(1)的座舱两侧，通过滑块连杆机构与机身(1)连接，利用滑块连杆机构实现鸭翼(18)的自由收放。