[发明专利]一种零件锪窝辅助工装在审
申请号: | 201910997638.X | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110861157A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 王伟吉;李贤德;周晓锋;钟兴;张晓彤 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D7/01;B26D7/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 辅助 工装 | ||
本发明属于飞机复合材料零件加工技术领域,公开了一种零件锪窝辅助工装。所述辅助工装包括:垫板、定位销和锪窝钻;所述垫板上设置有定位孔,所述定位孔的直径与所述定位销的直径相同;所述零件上对应设置有通孔,所述零件通过定位销、通孔、定位孔固定在垫板上。通过在零件下面增加与窝孔相同孔径的定位孔来固定锪窝钻导杆,并使用限位器控制窝深,从而提高锪窝成功率,提高锪窝质量标准化,可以广泛应用。
技术领域
本发明属于飞机复合材料零件加工技术领域,尤其涉及一种零件锪窝辅助工装。
背景技术
目前对玻璃纤维零件锪窝时,均采用手工锪窝,对技师的经验要求较高,尽管如此,也不能保证锪窝质量稳定,手工锪窝成功率较低。
现有的手工锪窝主要存在两方面的问题,第一个问题是锪窝钻导销晃动,导致窝不规则;第二个问题是玻璃纤维零件比较薄,窝深一点就会造成孔径变大;从而使锪窝失败。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种零件锪窝辅助工装,用于解决背景技术中提到的两个问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种零件锪窝辅助工装,所述辅助工装包括:
垫板、定位销和锪窝钻;
所述垫板上设置有定位孔,所述定位孔的直径与所述定位销的直径相同;
所述零件上对应设置有通孔,所述零件通过定位销、通孔、定位孔固定在垫板上。
本发明技术方案的特点和进一步的改进为:
(1)所述辅助工装还包括塑料夹子;
所述塑料夹子用于将所述零件固定夹在所述垫板上。
(2)所述定位孔垂直于垫板表面。
(3)所述零件为玻璃纤维零件。
(4)所述锪窝钻为带有限位器的锪窝钻。
(5)在所述垫板上钻若干个定位孔;
采用若干个定位销与定位孔配合将零件通过零件上的通孔固定在垫板上;每个定位销的直径与对应定位孔的直径相同;
采用塑料夹子再次将零件固定在垫板上;
采用带有限位器的锪窝钻对零件进行锪窝。
(6)所述垫板的厚度大于锪窝钻导杆长度。
(7)所述定位孔、通孔和定位销的直径均相同。
本发明技术方案通过在零件下面增加与窝孔相同孔径的定位孔来固定锪窝钻导杆,并使用限位器控制窝深,从而提高锪窝成功率,提高锪窝质量标准化,可以广泛应用。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种零件锪窝辅助工装的结构示意图;
其中,1为垫板,2为定位孔,3为定位销,4为零件,5为通孔,6为塑料夹子。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
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