[发明专利]海上固定采油平台外置井口隔水管组合式防碰装置在审
申请号: | 201910998225.3 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN112681989A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 江波;杜丙国 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司北京埕岛西项目部 |
主分类号: | E21B17/01 | 分类号: | E21B17/01 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所(普通合伙) 37224 | 代理人: | 董庆田 |
地址: | 257000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 固定 采油 平台 外置 井口 水管 组合式 装置 | ||
本发明公开了海上固定采油平台外置井口隔水管组合式防碰装置,包括:左半圆环形橡胶块,所述左半圆环形橡胶块内壁为左弧形面;右半圆环形橡胶块,所述右半圆环形橡胶块内壁为右弧形面,所述左半圆环形橡胶块和右半圆环形橡胶块扣合在一起,所述左弧形面和右弧形面将隔水管外壁紧贴包裹住。本发明能降低船舶误碰撞对海上固定式采油平台油水井隔水管的直接伤害,具有安装简单、更换与维修方便、成本低、使用寿命长等特点。
技术领域
本发明涉及海上采油平台外置式井口隔水管的防护技术领域,具体地说是海上固定采油平台外置井口隔水管组合式防碰装置。
背景技术
海上采油平台主要用来开采石油、天然气和对油、气进行初步处理(如油气、油水分离),一般是多口生产井和油气处理设施的结构基础,可分为固定式和移动式采油平台,其平台结构设计形式多样,油气井井口可内置也可外置于平台主框架(导管架)。外置式井口的油水井套管外侧有一层隔水管作为保护,但其暴露于平台外侧,在海上恶劣天气或船舶操作不当情况下(尤其是在渔船较多海域)存在船舶直接碰撞泄露风险,或可造成油水井油气泄露入海,造成环保污染事故。随着我国安全环保法律法规的不断完善,对海上环保管理不断加强,各石油公司也提出“零污染”的环保目标,因此需加强油水井泄露风险防护,目前国内海上采油平台一般采用在井口区外侧打钢桩并连接的方式进行防护,施工难度大、周期长、费用高。
申请号:201510897017.6,申请日:2015-12-07一种防碰撞钻井隔水管横向约束装置,它包含内体,弹性体,球面压圈,防松法兰,外体,滚动支承装置,挡片和伸缩支架;内体设置安装孔,安装孔设置键槽,安装孔内外侧均有平面;滚动支承装置包含支撑轴和滚轮,支撑轴设置防旋转平键,防旋转平键与安装孔的键槽配合;外体上下端面连接防松法兰,外体设置挡片,外体外侧通过法兰与伸缩支架连接;伸缩支架包括一外筒和一位于外筒内部的内筒,伸缩支架通过液压控制伸缩及锁紧;弹性体一面与内体接触,一面与球面压圈接触,球面压圈与防松法兰连接。本发明结构简单,操作方便,可靠性高,装配简便,具有较强的承载能力,可广泛用于各种海上钻井隔水管的防碰撞中。
申请号:201510874284.1,申请日:2015-12-02公开了一种隔水管张紧器的组合式保护系统,包括系统逻辑控制单元,系统逻辑控制单元与操作员主控制台互相连接,操作员主控制台与配电盘连接;系统逻辑控制单元分别与气源监控单元、升沉检测单元连接;另外,系统逻辑控制单元分别与多组张紧机构连接。本发明还公开了一种隔水管张紧器的组合式保护方法,利用上述的组合式保护系统,以循环嵌套方式运行,状态判断程序块不断循环执行,直到发生了三种情况之一或人为强行中止了程序。本发明的系统及方法,对张紧器进行实时监控、状态判断和自动保护,智能化水平高,安全可靠。
申请号:201620114876.3,申请日:2016-02-04公开了一种自来水管道保护装置,包括包裹于自来水管道外部的导热层,沿导热层侧壁一周从里朝外依次紧贴设置有电热丝层、隔热层和保护主体层,导热层、电热丝层、隔热层和保护主体层沿自来水管道的横截面被分为上主体层和下主体层,上主体层和下主体层相接触的一端通过转轴连接,转轴设置于保护主体层内部,上主体层与下主体层相接触的另一端设置有凸座a,下主体层与上主体层相接触的另一端设置有和凸座b,凸座a与凸座b通过螺栓连接。本实用新型的优点在于,该装置可以拆卸使用,结构简易,操作简单,并且可实现多次利用,适用于农村室外露出地面安装了没有保温装置的自来水管道,防止冬季自来水管道冻结。
申请号:201610342903.7,申请日:2016-05-23涉及防止海洋立管间碰撞磨损的装置,包括隔水管(1)和测试管(2),测试管(2)套装于隔水管(1)内侧,所述测试管(2)与隔水管(1)之间沿测试管(2)的轴线方向设置有多个缓冲结构(3),缓冲结构(3)包括管套(4)、支座(5)和滚珠(6);或者缓冲结构(3)包括缓冲结构(3)包括弹簧座(7)、弹簧套(8)、弹簧(9)和缓冲板(10)。本发明的优点在于:通过在隔水管与测试管之间设置缓冲结构,可防止海洋立管在洋流中振动时而导致隔水管与测试管发生碰撞的现象发生。
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