[发明专利]一种高耐候低强度的气体保护焊丝用盘条及焊丝

说明书

本发明公开了一种高耐候低强度的气体保护焊丝用盘条，其化学元素质量百分含量为：C≤0.03％，Mn：0.20～0.70％，Si：0.20～0.60％，Ni：1.6～2.7％，Cr：1.60～2.20％，Cu：0.15～0.35％，Ti：0.01～0.07％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。此外，本发明还公开了一种气体保护焊丝，其采用上述的气体保护焊丝用盘条制得。该高耐候低强度的气体保护焊丝在焊接时的焊丝熔敷金属的综合力学性能和耐蚀性能与作为焊接母材的S350EW相当，且焊丝的工艺性能较为宽泛，可以兼顾热轧板规格与冷轧板规格。

技术领域

本发明涉及一种焊丝用盘条及焊丝,尤其涉及一种气体保护焊丝用盘条及焊丝。

背景技术

最早的普通商用耐候钢，可以分为高磷铜加铬、镍的CorTenA系列、以铬锰合金化为主的CorTen B系列。第一代用于铁道车辆的耐候钢主要为CorTenA。第二代铁道车辆用耐候钢主要为不含P的Cu-Cr-Ni合金系的高强耐候钢，这二者的耐候性能相当。然而，这两种耐侯钢尚不能满足铁道车辆长寿命的要求。

因此，现有技术中还开发有第三代铁道车辆用新型高耐蚀型耐候钢，例如S350EW和S450EW钢。根据腐蚀调研结果显示，采用EW系列钢所制作的铁路货车，其耐腐蚀性能大大高于普通耐候钢和高强耐候钢。

基于此需要与耐候钢母材适配的焊丝，其材料的综合力学性能和耐候性能应该与母材匹配。

在已经公开的专利文献中，例如，公开号为CN102756219A，公开日为2012年10月31日，名称为“一种焊丝、盘条及其应用”的中国专利文献公开了一种盘条和焊丝。在该专利文献所公开的技术方案中，其是用于解决S450EW钢配气体保护焊丝问题，因而该焊丝熔敷金属的抗拉强度不小于650MPa。

但是，现有的这种焊丝并不适配S350EW钢，基于此，期望获得一种焊接材料，该焊接材料熔敷金属的综合力学性能和耐腐蚀性与母材S350EW相当，并且可以在保证耐候性能与母材S350EW相当的情况下，其力学性能也与母材相当(即力学性能为普通50公斤级别)。同时该焊接材料具有良好的焊接工艺性，足够宽的焊接工艺适应窗口。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种高耐候低强度的气体保护焊丝用盘条，该气体保护焊丝用盘条制得的焊丝在焊接时的焊丝熔敷金属的综合力学性能和耐蚀性能与作为焊接母材的S350EW相当，且焊丝的工艺性能较为宽泛，可以兼顾热轧板规格与冷轧板规格。

为了实现上述目的，本发明提出了一种高耐候低强度的气体保护焊丝用盘条，其化学元素质量百分含量为：

C≤0.03％，

Mn：0.20～0.70％，

Si：0.20～0.60％，

Ni：1.6～2.7％，

Cr：1.60～2.20％，

Cu：0.15～0.35％，

Ti：0.01～0.07％，

余量为Fe及其他不可避免的杂质。

在本发明所述的技术方案中，气体保护焊丝用盘条是在焊态下使用，为了达到良好的耐腐蚀性能以及综合力学性能，因此，对其合金成分进行设计，各化学元素的设计原理如下所述：

C：在本发明所述的高耐候低强度的气体保护焊丝用盘条中，C的质量百分比增加，会使得强度增加，延伸率降低，塑形和冷变形能力变差，对焊丝盘条的拉拔性能不利，因此，在本发明所述的技术方案中控制C的质量百分比在C≤0.03％。