[发明专利]一种高韧性的装配式沥青复合路面预制块及其制备方法在审
申请号: | 201910999134.1 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110627417A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 魏唐中;杜银飞;薛智博;李佩宁;夏新杰 | 申请(专利权)人: | 南京兴佑交通科技有限公司 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26;C04B28/00 |
代理公司: | 32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 李静 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青混合料 预制 路面使用寿命 拆卸更换 复合路面 灌浆材料 灌注材料 路面施工 高韧性 抗裂性 耐疲劳 装配式 抹平 压实 制备 模具 填充 养生 沥青 发放 交通 | ||
本发明公开了一种高韧性的装配式沥青复合路面预制块,包括基体沥青混合料以及填充所述基体沥青混合料孔隙的灌注材料,所述预制块的制备方法是将基体沥青混合料倒入模具中抹平并压实,将所述灌浆材料倒入基体沥青混合料孔隙中,养生即得预制块,本发明的预制块强度高,抗裂性好,韧性好,耐疲劳,路面使用寿命长,易于拆卸更换,使路面施工简单便捷,交通发放速度快。
技术领域
本发明属于道路工程领域,具体涉及一种高韧性的装配式沥青复合路面预制块及其制备方法。
背景技术
沥青路面属于柔性路面,它需要在高温下进行拌和,通过专业车辆运送到施工现场,并用专业摊铺机进行混合料铺筑,最后采用压路机进行压实,形成沥青路面。沥青路面养护维修已经成为道路建设重要的环节之一,沥青路面维修由于存在面积小、段落多、开发交通慢、施工周期长、交通压力大等因素导致传统的养护方式存在较多的弊端。而装配式的沥青路面技术能够解决沥青路面日常养护维修带来的问题。
现有的装配式沥青路面预制块路用性能不是很好,预制块本身容易产生开裂及疲劳破坏,导致路面承载能力降低。
发明内容
发明目的:本发明的目的在于提供一种高强度、高韧性、耐疲劳的装配式沥青复合路面预制块及其制备方法。
技术方案;本发明的高韧性的装配式沥青复合路面预制块,所述预制块包括基体沥青混合料以及填充所述基体沥青混合料孔隙的灌注材料。
进一步地,所述基体沥青混合料按重量份包括:沥青2-6份、石料85-97份、矿粉1-5份、增韧组分0.1-1份、调油组分0.1-1份、橡胶粉0.1-1份、界面增韧剂0.1-1份和水0.1-1份。
进一步地,所述沥青为基质石油沥青、SBS改性沥青、SBR改性沥青、有机硅改性沥青、橡胶改性沥青或高粘改性沥青中的一种。
进一步地,所述增韧组分是聚酯纤维、玄武岩纤维、玻璃纤维或碳纤维中的一种或几种。
进一步地,所述调油组分为木质素纤维,可以增加沥青用量且不流动,使基体沥青混合料的韧性显著提高。
进一步地,所述界面增韧剂为高粘改性剂或直投式SBS改性剂。
进一步地,所述灌注材料按重量份包括:水泥基灌浆料50-83份、水10-30份,增韧剂2-10份和抗裂组分1-10份。
进一步地,所述增韧剂是SBS乳液或SBR乳液。
进一步地,所述抗裂组分是聚酯纤维、玄武岩纤维、玻璃纤维或碳纤维中的一种或几种。
优选的,所述石料是由实际路面不同层位及根据路面结构设计的级配要求由细到粗组成,因此可以得到既密实又有骨架的混合料。
优选的,所述橡胶粉为废旧轮胎橡胶粉。
一种制备所述预制块的方法,包括如下步骤:
将基体沥青混合料倒入模具中抹平并压实,将灌浆材料倒入所述基体沥青混合料孔隙中,养护。
优选的,所述基体沥青混合料在模具中的松铺系数为1.05-1.10。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有如下显著优点:
本发明的装配式沥青复合路面预制块强度高,抗裂性好,韧性好,耐疲劳,路面使用寿命长;易于拆卸更换,使路面施工简单便捷,无需长时间封闭交通,交通发放速度快。其中,本发明的基体沥青混合料既密实又有骨架,再加入增韧组分、橡胶粉,使基体沥青混合料的抗变形能力和黏结性能均明显提高,同时,界面增韧改性剂与调油组分的添加,使沥青混合料的高温、低温性能明显改善,增加了沥青用量且不流动,使沥青结合料的韧性显著提高。此外,在水泥基灌浆料中掺入增韧剂以及抗裂组分,二者配合使用可以较大的提高灌浆料的抗裂性能以及整体强度。
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