[发明专利]车内事故防止装置、车内事故防止系统

说明书

车内事故防止装置、车内事故防止系统。与留在处于异常状态的车内的乘客对应地适当进行警报或异常缓和。车内事故防止装置(10)具有：乘客检测部(1a)，其检测处于车内的乘客；异常检测部(1b)，其检测车内的异常；以及控制部(1)，其在乘客检测部(1a)检测出乘客并且异常检测部(1b)检测出异常的情况下，控制警报装置以向车内或车外进行警报，或者控制车载设备以缓和车内的异常。乘客检测部(1a)提取车内的乘客的身体特征或行为特征，并进一步检测乘客的类别或能否应对异常的乘客的状态，控制部(1)与乘客检测部(1a)检测出的乘客的类别或状态对应地，执行基于警报装置的警报或基于车载设备的异常缓和。

技术领域

本发明涉及防止留在处于异常状态的车内的乘客事故的车内事故防止装置和具有该装置的车内事故防止系统。

背景技术

在车辆中，已知有如下的车内事故防止装置：在产生了如车内成为异常高温或低温、或者车内充满有毒气体的异常状态的情况下，确保留在处于异常状态的车内的乘客的安全从而防止事故(参照专利文献1～3)。

车内事故防止装置根据例如由照相机拍摄的拍摄图像、来自检测生物体的传感器类的输出信号或由麦克风检测出的声音等，检测出车内有乘客。此外，根据来自检测温度、湿度或CO(一氧化碳)浓度等的传感器类的输出信号，检测车内的异常状态。然后，在处于异常状态的车内留有乘客的情况下，由警报装置向车内、车外发出警报，或者使车载设备进行动作以缓和车内的异常状态。

对于警报装置，有向车内的乘客在视觉上或听觉上发出警报的显示器、照明装置或扬声器等车内警报装置、以及向车外的人在视觉上或听觉上发出警报的照明装置、喇叭或通信装置等车外警报装置。缓和车内的异常状态的车载设备有使车辆的窗等开闭体进行开闭的开闭控制装置、车内用的空调装置等。

在专利文献1中，与检测出的车内的异常的持续时间对应地经由通信网而通报到管理中心，阶段性地执行从管理中心向所登记的便携终端的通知、向规定团体的救助联络或缓和异常的车载设备的远程操作。

在专利文献2中，在处于异常状态的车内留有乘客的情况下，首先，执行对该乘客的警告(车内警告)。然后，在受理了乘客的响应操作时，不进行警报和采取缓和异常的措施，仅在未受理响应操作时，判定异常的紧急程度的级别，与该级别对应地执行对车外的警报、利用车载设备的异常缓和。

在专利文献3中，根据由照相机拍摄出的车内的乘客的面部图像、来自声音传感器、CO₂(二氧化碳)传感器、运动传感器的输出信号等，检测车内是否留有包含儿童或宠物的乘客。并且，在车内留有乘客并且车内的温度等为异常状态的情况下，执行对车内外的警报、利用车载设备的异常缓和。

专利文献1：日本特许第5201531号公报

专利文献2：日本特开2017-218032号公报

专利文献3：美国专利第9227484号说明书

以往，不论车内有怎样的乘客，当车内处于异常状态时，都自动地执行了警报装置对车内和车外的警报、或利用车载设备的异常缓和。因此，例如，在能够察觉车内的异常而依靠自身力量逃出到车外的健康的成年人等处于车内的情况下，虽然执行上述警报、异常缓和的必要性较低，但仍对警报装置、车载设备进行驱动，从而警报有可能成为噪声，并且消耗了车辆的电池的电力。此外，如专利文献2所述，在设置成受理了来自车内的乘客的响应操作时不执行对车外的警报、利用车载设备的异常缓和的情况下，例如，在不能依靠自身力量逃出到车外的乘客意外进行了响应操作时，有可能无法救助该乘客，产生车内事故。

发明内容

本发明的课题在于提供能够与留在处于异常状态的车内的乘客对应地适当进行警报或异常缓和的车内事故防止装置和车内事故防止系统。